雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机,最大输出功率199kW,最大扭矩460Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在40-80万
新款车型在外观上的设计并无太多的变动,最为明显的是在细节处加入了一些运动元素,让其看上去更为激进一些。前脸部分,新车采用纺锤形格栅设计,两侧大灯造型相较老款有一些调整,内部灯组采用“l”型灯带进行点缀,并且加入led光源,点亮后的视觉效果更具冲击力,视觉效果更为犀利,整体给人的感觉更加年轻。
采用了悬浮中控屏、全新档位设计,并增加一些软性材料来提升质感。其中新款2.0t发动机最大功率238马力,传动系统或将继续匹配8速手自一体变速箱。此外,新车将全系提供可选装的适时四驱系统。
先来看下宝马iX3的外观,宝马iX3前脸造型看起来较为稳重大气,看上去较为简约。再配合前车灯,设计比较可爱。该车配备了LED日间行车灯、
宝马iX3搭载了总功率为210KW,总扭矩为400N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。
来到车内,宝马iX3内饰设计非常时尚大气,整体视觉效果很有特色。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能,设计感十足。从中控来看,该车配备大气的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,看起来比较凌厉。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM,该车采用了犀利的线条,侧围给人一种非常清秀的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去十分时尚动感,整体布局给人印象深刻。
宝马iX3后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
途昂作为大众旗下块头最大的车型之一,这款车型不仅外*起来大,而且在空间方面的表现也非常的大,要知道途昂这款车型的*仅仅是一台中大型SUV,但它的车身尺寸早已经超过了这个级别里的水准。也许是大众的设计师比较了解咱们国内消费者的用车习惯,不仅在车身尺寸方面占优势,在外观方面的设计方面看起来也是相当的霸气。
动力方面,2018款2.0T四驱尊贵版7座版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率可以输出220马力,峰值扭矩350Nm,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,这样的动力表现基本能够满足这位粉丝的用车需求,要知道汉兰达的车身重量已经超过了2吨,但是百公里加速时间只要8.79秒,再加上四驱系统的加入,就算是面对一些非铺装路面也能够轻松面对。
汉兰达的指导价为23.98-32.58万之间,推荐的是2018款2.0T四驱尊贵版7座版车型,这款车的指导价为30.68万。
昨天有一位来自*深圳的粉丝发来私信,由于家里的第二个孩子已经慢慢长大,家里唯一的一台代步车已经满足不了日常出行,近期打算入手一台大7座SUV,预算在30—40万之间,想请教一下大头哥有没有好的车型推荐。
昂科旗这款车在影响力方面自然是比不了汉兰达和途昂,但是说到综合实力真的不比汉兰达差,首先在尺寸方面,接近5米的车长给它的车内带来了更大的空间表现,特别是旗舰版的6座版车型,经过实测之后,在乘坐体验方面确实要比汉兰达高级得多,而且在配置和用料方面也要更加的厚道。
动力方面,2020款28T四驱旗舰版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率可以输出237马力,峰值扭矩350Nm,传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。另外最值得一提的就是它所搭载的这套四驱系统,配备了同级别很少见的后桥差速器的扭矩分配能力。这套四驱系统对于那些喜欢郊游的消费者来说,绝对惊喜。
途昂的指导价为29.99-50.59万之间,推荐的是2020款530V6四驱豪华版车型,这款车的指导价为41.99万,目前普遍有着5万左右的优惠幅度,也就是说*车价格在37.99万左右。
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