可以。
改双闪首先要增加一个开关,双闪开关。如果你能找到一个双刀双掷开关,且又比较好看好装的,那简单了,直接将两个出线接左右转向,进线接闪光器下面电源线就好了。
还有一个简单点的方法,增加一个开关,将两个转向灯的线接上,开关打开时开任意侧都亮,关上开关后作转向用。
但如果考究点,找不到双刀的,用单刀的也可以做,就得在出线上引出两根,各串一个大功率二极管后接两个转向,不然转向将失效。
另外,增加双闪后得看闪光器是否能承受双倍的大电流,否则可能会让它损坏
1、透镜型:目前比较完美的车灯型号;
2、H4类型远近一体:调高车灯高度是同步的,以近光为标准,会出现两种情况:满足近光的照射距离,远光太高,拉低车灯,拉近远光的照射距离,但是至少要保证近光的能见度不低于30米;
或者满足近光,远光照射距离偏近,不再进行调节高低,但开车时如果远光高速行驶时,速度要同比降低。
近光为45米左右,远光150米左右最合适。但是由于不同车型的车灯型号不同、灯罩的透明度和大小以及反光碗等综合因素的影响,近光的照射距离为30—50米,远光为100—150米。
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首先来回答这个问题。
1:厂商的大力宣传。在利益的驱使下,生产厂家,各个改装店大肆宣传。
2:BBA出现LED车灯后,其余个大汽车厂商也在以LED车灯作为噱头。
3:LED价格实惠,启动快,安装方便。(很多车型,车主自己买回来就可以安装,无需去改装店,省的被宰)
目前国际品牌飞利浦、欧司朗都有自己的LED产品。国产更是数不胜数:奥兹姆、卡米秀、汉雷、恒威、光技等等等等。非常非常多。
直言不讳。目前市面上出了本身是LED的车灯除外,其余车灯都是为卤素灯和氙气灯设计的。除了各别品牌搭配上各别车灯有效果外,其余都会存在散光的状况。
何为散光,我们举个例子。我们夜晚开车,开的是近光,对向的司机却一直给我们闪远光。我们明明开着近光,却因为散光严重,影响到了对向来车。对人对己都会危害。
还有就是,很多车主改装LED灯泡后都是自己站在汽车面前去看车灯,一看照的眼睛白茫茫的,哇,真亮!真好!(这其实是散光)等照在路上就完蛋了。正确的方式是:看照在墙上的光,聚不聚光。改装店不都是这么来调光的嘛!!!
除此之外LED车灯发白,雨雾天彻底失败。(很多奔驰车主的态度)
1:LED如果装在车灯上很聚光,我也建议安装LED
2:LED透镜效果还是很好的
3:如果你在犹豫LED还是氙气灯,首先氙气灯
4:目前市面上最好的改装方案依然是氙气灯透镜
如:进口海拉五透镜,欧司朗CBI灯泡、欧司朗安定器(一套价位比某些LED还要便宜,大概在3000左右)
钟爱车灯,不止于此!
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