再也不会买斯柯达明锐(斯柯达5万左右的车型)

再也不会买斯柯达明锐

明锐的内饰用材很厚道,大面积的搪塑工艺,为你带来软性精致的手感,车门皮质的包裹也很到位。整车的内饰设计比较简单,跟外观一样是直来直去的,各个功能分区清晰,带有纹理的饰板为平庸的内饰增添了一份亮点,但是依然停留在居家的设计风格,黑灰色配色也是居家用车的首选。比较喜欢档把上钢琴烤漆和镀铬饰条的使用,显得很精致。因此,明锐的内饰设计也是非常中庸的,但是用材并不差。

明锐最大的优点就是它掀背式的后尾箱,可以连同后挡风玻璃一同开启,开口很大,储物方便,使用2年来没有因为东西多装不进车里发过愁;行驶的质感也很不错,很沉稳很舒适;配置算不上丰富,但是胎压监测、车身稳定控制、定速巡航这些常见功能都具备,非常方便;还有就是它的用车成本,油耗很低,平均6.2L100km的综合油耗,非常省油;保养方面不挑机油,不仅便宜而且还有斯柯达积分可以抵用现金,非常划算。

新明锐使用全新MQB平台,轻量化的车身,对于操控来说还是非常易于控制的,方向盘的手感始终,在低速时较轻,在高速时候明显的方向盘会变重,电动助力的感觉非常舒适。整体而言,这款车的操控非常灵活,开起来非常舒适。

在这样的情况下,消费者是否愿意为斯柯达明锐PRO掏出腰包,还真是存在悬念。当然,不可否认2021款明锐PRO做出了积极的改变,重回巅峰状态或许很难,但打破现款车型月售几十台的窘境,还是极有希望的。上汽斯柯达亟需一款重磅车型唤起消费者的关注,“改过自新”后的明锐PRO能否承担这一重任呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新明锐PRO的看法。

这么看,斯柯达就翻不了身了?如果斯柯达还将继续靠着“换标大众”作为卖点,凭借并不划算的“低价”来抢市场这一策略的话,估计不用过几年,斯柯达在国内绝对会沦为边缘品牌。当然,其实斯柯达还有另一条路可走——“纯电动化”。

斯柯达5万左右的车型

在各大厂商纷纷宣告“xxxx年停售燃油车”,新能源车的大势已经相当明显。虽然在国内市场,斯柯达并没有引进其新能源车型——EnyaqiV。但其实在欧洲市场上,斯柯达EnyaqiV的表现非常的突出,5月共卖出5223台,比大众ID.4还要高,成为最畅销新能源SUV。并且,斯柯达未来也将发布至少3款纯电动车型。

自动开闭,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4753MM*1832MM*1469MM,该车采用了时尚的线条,车侧给人感觉非常时尚简洁,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,明锐车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯给人一种十分圆润可爱的感觉,整体看起来非常的前卫。

先看下明锐的外观,明锐车头看上去十分简洁,进气格栅运用多辐式造型,看起来十分独特。再配合独特的前车灯,整体看上去十分时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、

的前进气格栅个性,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的前脸设计显得*,两侧车灯造型颇为修长,两侧大灯点亮后显得很有*气。从侧身来看,新车依旧是时尚的气场,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型时尚,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条凌厉的视觉重心,尾灯同样恰到好处,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

明锐PROTSI280双离合奢享版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

斯柯达口碑最好的三款

国产后的明锐这款车的外观造型有些独特,特别是车头的下包围配备的黑色防擦条,让这款车的运动气息显得更加抢眼,另外,该车的底盘还抬高了10毫米,让这款车有了不错的通过性。在外观的设计上,明锐的前脸与轿车的设计风格类似,这种偏运动化的设计手法拉近了与年轻人的距离,此外,该车还配备了自适应巡航,LED前大灯等配置。

空间方面,明锐这款车的长宽高分别是4675×1814×1460毫米,轴距达到2686毫米。最低配的斯柯达明锐采用了5辐式的轮毂,虽然轮毂的尺寸不大,但是却配备了韩泰品牌的轮胎,再加上车顶上方配备的银色行李架,让这款车的跨界风格更加浓郁。

最低配明锐配备的是1.2t发动机,85kw/200nm是这台发动机的最大功率和扭矩,匹配7挡双离合变速箱后,跑100公里最低油耗降到5.2升,只可惜最低配的车型符合国5排放要求。底盘方面,该车采用扭力梁和麦弗逊悬架,悬架调校偏舒适,适合在不同路况下行驶。

这款车拥有掀背和旅行两种车身造型,从这款车的*上看它就属于小众的车型,虽然拥有的用户群体并不多,但是这种车型有着较强的实用性,特别是它宽大的后排空间可以媲美SUV了。明锐这款车国产后价格变得更加亲民,11.99万的厂商指导价也是比较良心的,即便这款车已经跌到9.69万,可惜在7月份的月销量还不足2000台,属于典型的叫好不叫座的车型。