几代高尔夫最值得买(高尔夫买低配还是高配)

几代高尔夫最值得买

多花1.6万元,买到这些配置是比较划算的,尤其是其它车型都不支持选装辅助驾驶功能,如果对这些功能有需求的话,顶配是唯一的选择。

价格方面比首发版贵了500元,配置方面加上了无钥匙进入,而且车身和内饰部分还加入了30周年纪念Logo,要比首发版更值得够买。

动力方面,新车将提供1.2T和1.4T发动机可选,200TSI车型搭载的是1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200N·m;280TSI车型搭载的是1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是均为7速双离合变速箱。

如果对动力有一定需求的话,那么肯定要首选280TSI版本,该版本在配置方面也能满足日常驾驶需求,但没有无钥匙进入还算是一个遗憾,因此推荐程度比较低。

高尔夫买低配还是高配

此外相比280TSIDSGPro版来讲,顶配车型还增加了倒车车侧预警系统、自动泊车入位、R-Line套件、方向盘换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅电动记忆、10英寸中控屏、*导航、车联网、内饰30色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/电动记忆以及后排*空调。

2T发动机对于高尔夫来讲并不见得不够用,但后段加速感确实偏弱一些。配置方面没有倒车影像算是一种遗憾,而且塑料方向盘和织物座椅导致内饰档次感确实比较一般。如果不是预算特别有限的话,该版本不值得够买。

整体来说,如果对于动力需求不高的话,售价14.28万元的200TSIDSGPro版是比较合适的选择;如果追求动力的话,30周年纪念版更值得够买。但如今没有优惠的高尔夫性价比确实不高,笔者还是建议不着急用车的话,可以坐等这一波“芯片荒”过去,高尔夫出现较大幅度优惠之后再入手。

价格比次低配车型贵了6000元,发动机升级到了1.4T,动力感受会更出色一些,尤其是后段加速感更强。配置方面和次低配车型基本上保持一致,但取消了无钥匙进入功能。

开高尔夫跑长途太累了

价格方面贵了1.3万元,轮胎从205/55R16升级到了225/45R17,外形档次感明显有所提升。

但要考虑清楚的是,顶配车型再加点钱就能买到更大一个级别的迈腾了,配置方面并不逊色,动力空间舒适性都更好,所以没有优惠的高尔夫现阶段其实是挺尴尬的。

作为全系最低配车型,该版本在配置方面确实算不上出色,提供有前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示、倒车雷达、自动启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、织物座椅、8.25英寸中控屏、5喇叭扬声器、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

价格方面比纪念版车型贵了500元,配置方面完全保持一致,如果当地买不到30周年纪念版车型的话,可以考虑这个版本。