全新一代A6L还提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择,以满足不同消费人群的审美需求。致雅型外观更为素雅低调,而动感型则配备了S-line车身包围和大尺寸轮圈,造型设计更具运动风格。
关于奥迪A6L的外观设计,全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台,采用最新的家族式设计,拥有大嘴式的六边形中网和犀利有型的大灯,加上硬朗的直线元素,让新车更具运动感。
作为一款中型豪华轿车,奥迪A6L在国内市场上畅销多年,无论是口碑还是产品稳定性都表现出色。低功率的奥迪A6L搭载2.0T发动机,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,搭配7速双离合变速箱,百公里加速实测时间为7.53秒,综合表现非常不错。
此外,奥迪A6L在各个方面都表现出色,具备出色的动力和舒适的驾乘体验,因此其均衡和全面的特点成为其最大的优势。
一般驾驶没有一点紧绷感。3012mm的轴距使得车内空间充足,但中间的凸起比较高,第三人乘坐会比较不舒服。但我没有坐在后排,这根本不算什么。奥迪A6L在动力方面搭载的是2.0T发动机,这款发动机的最大输出马力为190马力。
最大功率为140千瓦,最大扭矩为320牛米。匹配的是7速双离合变速箱,这样的动力效率还不错。A6L的生产实力,尤其是这几年的新A6L车型,确实非常优秀,尤其是机械品质,非常强。
与老款相比,储物空间并没有提升,由于全触摸液晶双屏占用了一定的空间,所以杯子里放了两瓶水后就没有地方放手机了。轴距超过3米,前排和后排都有充足的乘坐空间,但后排较高的*凸起会影响中间乘客的舒适度。
但是这套四驱系统也比较强劲,比大多数适时四驱都要强。同时5系目前都是2.0T,A6L还有30TV6的选项,相当良心,价格也比5系低很多。至于E级,就没什么好说的了。品牌的外观和内饰很到位,但其他方面还不到位。
工作平稳安静,非常符合它的档次。至于内饰,在视觉上给人留下了深刻的印象,三块屏幕的设计特别有效,屏幕炫酷,屏幕清晰,流畅,完全可以与奔驰E级相媲美。奥迪A6L的内饰用料我也很满意,大面积的软质材料和麂皮包裹,还有桃木装饰。
尾灯立体感十足,外观还是符合现在的审美的。动力方面,4.0版本搭载2.0t弱动力发动机,参数为140千瓦、320牛米。变速箱配备7速双离合器,零到百分比时间在8.4秒左右。底盘悬架结构为前后多连杆,调节舒适,品质优良,扎实厚实。
的车主,现在开着咋样?个人感觉新A6的多幅轮毂比较正,五辐的可以穿。最让他满意的是舒适的方向盘和宽敞的空间,A6L方向盘的尺寸、皮质、握感都非常适合中国人,尺寸适中,按键排列清晰,非常好用。
关于座椅的舒适性,前排座椅两侧的包裹性不错,能够在弯道上为驾驶员提供足够的支撑,后排*座椅的内饰软硬适中,非常舒适。奥迪a6l的外观设计大气磅礴,同时也增添了不少年轻气息,前脸的格栅尺寸更大,车身侧面线条更加锐利。
手机导航可以直接在中控屏上引导。而且座椅很大很软,手感特别好,前后排都有加热和通风功能,但是效果不是很明显。在底盘的悬架上。采用前后多连杆*悬架,还配备了全时四驱系统,福特路面和弯道的操控性特别好,方向盘也非常轻巧精准。
A6L最大的缺点就是后排的舒适度,看似空间巨大,但实际上舒适度很一般,主要问题是后排座椅不够软,角度不合适,宽度不够宽,坐垫不够长,给人一种坐在小板凳上的感觉。
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