卡罗拉的通病(买卡罗拉的十大忠告)

卡罗拉的通病

卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统,即卡罗拉低配版是没有ESP,低配车型一般都是走量车型,自然会有很多车主选择购买低配,而对于这个ESP系统,作为紧急刹车时的一道安全保障,需要时可以救命。另外,卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了,卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口,在现代流行的趋势下,这些实用且成本不高的小部件都省掉了,确实不应该。

卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式,没有采用双A臂和多连杆悬挂,这对操控性还是很有影响,至少它不够稳定,高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非*后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬,通过减速带时候后面有点颠,其它没什么问题。

车身重量较轻是日系车普遍的特点,卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右,在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的,安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过,过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足,容易发飘,驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。

卡罗拉内饰感觉比较粗糙,中控区域大部分都是硬塑料,而且偷工减料的情况比较多,像车门把照地灯都省掉了,把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料,但这方面国产车的用料就要厚道多了。

日系车辆车漆薄确实是一大通病,尤其像中国车马人龙的路况,日常驾驶中小剐小蹭在所难免,而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆,让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料,就是不耐刮,因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。

买卡罗拉的十大忠告

新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的,其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点,而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑,在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车,卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。

卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的,如果在碎石路上驶过,可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音,并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时,轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单,可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲,都能有效地抑制底盘噪音。

21款卡罗拉是一款一汽丰田旗下的紧凑型4门5座三厢车,车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm,轴距为2700mm,最高时速可达每小时180千米。它搭载1.2TL4涡轮增压发动机,最大扭矩为185牛米,最大扭矩转速为每分钟1500至4000转,轮胎规格为195/65R15。

综上所述,21款卡罗拉的通病包括底盘噪音大、车身重量较轻、悬挂偏软、车漆薄以及隔音效果不佳。虽然该车型在紧凑型车市场中表现不错,但是这些问题也需要注意。如果您正在考虑购买这款车,建议您提前了解这些问题,并在购车前进行试驾和咨询专业人士,以便做出明智的决策。

底盘噪音大是21款卡罗拉的一个通病,这可能会影响驾驶体验。车身重量较轻和悬挂偏软可能导致车辆在行驶过程中不稳定。另外,车漆薄和隔音效果不佳也是一些车主反映的问题。虽然21款卡罗拉在紧凑型车市场中表现不错,但是这些通病也需要注意。

21款卡罗拉有哪些通病

21款卡罗拉通病包括底盘噪音大、车身重量较轻、悬挂偏软、车漆薄以及隔音效果不佳。该车型是一汽丰田旗下的紧凑型4门5座三厢车,车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm,轴距为2700mm,最高时速可达每小时180千米。21款卡罗拉搭载1.2TL4涡轮增压发动机,最大扭矩为185牛米,最大扭矩转速为每分钟1500至4000转,轮胎规格为195/65R15。

无论是处置常见造诣仍是提升驾驶闭会,一汽丰田卡罗拉都需要车主们的存眷和维护。通过准确的颐养和防御措施,咱们信任这款车型会给您带来更好的驾驶闭会。

除了实时处置已有的造诣外,防御通病涌现同样主要:1.定期颐养维护:依照一汽丰田官方划定的颐养周期和要求,定期停止颐养维护,如更换机油、氛围滤清器等。2.驾驶习惯留神:合理驾驶,预防急加急加速,不要长时间怠速等,能无效增加车辆部件的磨损和毛病的发生。3.弃取适合的油品:为了增加节气门油泥积累等造诣的发生,弃取品质坚固的优质油品异常主要。

除理解决通病造诣,提升驾驶闭会也是咱们存眷的核心:1.宁静宁静:在平稳的路况下,留神坚持车身平衡,增加悬挂系统的震撼,从而供应更宁静和宁静的驾驶感想。2.平顺换挡:学会准确的换挡技巧,顺畅地实现换挡操纵,预防适度的抑扬感,保障换挡的平顺性。3.增强隔音:依据团体需要,可能对车辆停止隔音处置,增加噪音的烦扰。