据悉,岚图致力高端新能源乘用车的研发,整合东风公司超50年的造车技术和优势资源,实力不容小窥。而“岚图FREE”也是岚图汽车的首款量产车型。标志着东风汽车在新能源赛道上加速奔跑的新起点。

卓越续航:新岚图FREE配备了高容量电池,续航里程达到505公里(NEDC工况),满足消费者日常出行需求。
安全保障:新岚图FREE在安全配置上毫不妥协,全方位的气囊保护、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等,为驾驶者和乘客提供全方位的保护。
搭载了高性能电机,最大功率达到347马力,峰值扭矩达到730牛·米,百公里加速仅需4.4秒。无论是城市驾驶还是高速公路,都能提供源源不断的动力。
与同级别的电动汽车相比,新岚图FREE在性能、设计和科技配置上都有明显的优势。同时,新岚图FREE还拥有更加宽敞的驾乘空间和更加人性化的储物设计。
豪华内饰:新岚图FREE的内饰设计独特,用料考究。宽敞的驾乘空间、舒适的座椅设计以及高科技的中控台,为消费者提供愉悦的驾驶体验。
侧面来看,腰线位于门把手上方,立体突出比较有张力,底部也是条辐式结构的轮毂,侧裙处还有银色饰条装饰,风格上突出的是大气稳重。新车的尺寸为5315/1985/1800mm,轴距达到3200mm。尾部的设计没有记忆点,只能说这类车大部分都一样。尾灯的设计比较有意思,好像是两个托盘一样,把字母车标捧在手心。后备箱接口处还有银色饰条装饰,底部反而没有太多修饰的地方。
动力方面,有纯电和插电两种,混动是1.5T发动机,综合功率420kw,扭矩840N·m,纯电跑236km,综合续航1231km,特别适合跑长途。纯电是双电机布局,功率435ps,扭矩620你·m,续航650km。
内饰部分,内部设计比较豪华,主要体现在科技方面,新车有三联屏,搭载的是8155芯片,支持5G,自动驾驶达到了L2级别,上手很容易。方向盘为三辐式结构,上面有一些实体按键,整个中控上就比较简洁,看不到按键,空调区域也是触摸设计,主要为了维持科技氛围。电子挡把和手刹,还有镂空的杯筒,日常出行相当方便。座椅都是大沙发设计,比较厚重,后排有电动滑轨,操作方便,通风、*、加热都是标配。
有些汽车品牌比较执着高端市场,特别是国内一些新势力品牌,早期的车型定价一个比一个高。随着特斯拉入驻上海,新势力品牌被当头一棒打醒,如果再持续下去,或许在新能源市场就没有活路了。不少品牌开始转型进攻低端市场,把车辆的售价降低,尽量降低消费者的购买门槛,但有些品牌走了一条相反的道路。
总的来说,车子比较大,价格相对贵一点,续航足够持久,整体说不上性价比,但要和合资车型相比,性价比还是蛮高的,喜欢的消费者可以关注下。
外观方面,从外观来看,这就是一款小改款车型,外观的造型变动并不大,依旧以豪华为卖点。前脸来看,新车有着多边形的格栅,内部采用直瀑式装饰,这是很多高端车型喜欢用的设计,观感比较大气。岚图的车标也完美的融合在格栅内部。灯组被车标连接起来,形成了贯穿式设计,底部大嘴也是贯穿设计,两侧导流槽内有竖直的风刀,整个前脸兼顾了时尚和运动。
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