揽胜evoque(路虎揽胜极光l报价)

揽胜evoque

揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其*略高于神行者(Freelander)系列。

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最后,配置和性能上,不同车型提供不同的动力系统和科技配置,可以根据个人需求和喜好选择适合的揽胜车型。总之,通过外观、内饰和配置的不同,可以辨别出揽胜系列车的不同车型。

路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚*版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。

路虎揽胜极光l报价

首先,外观设计上,揽胜运动版(RangeRoverSport)比较年轻、动感,揽胜极光版(RangeRoverEvoque)则更为小巧、时尚,而揽胜星脉版(RangeRoverVelar)则更具未来感。

路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。

极光L的内饰设计保持了简约风格,中控台有着较大的倾角平面,通过贯穿式的出风口作为了顶部与前部的隔断,两个区域分别采用了不同材质的面料进行覆盖,并加入了规整的缝线搭配,台面*的中控屏采用了内嵌式布局,并且可以通过升降调节显示角度。

路虎揽胜极光采用了揽胜家族式的设计语言,看起来非常精致。引擎盖的线条平直而流畅,车头灯则采用了较为保守的方形设计,并采用了LED光源。车头下方则采用了黑色的塑料材质,看起来充满运动感。

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路虎揽胜极光的车身线条流畅而简洁,车门采用了比较传统的设计。采用了20寸的铝合金轮毂,造型简洁而大方。车顶采用了悬浮式设计,车尾则采用了微微上扬的尾翼设计,整个车身看起来非常的有动感。,路虎揽胜极光的车尾设计则更加简洁。车尾灯采用了熏黑处理,与车身线条融为一体。车尾下方则采用了双边双出的排气口设计,看起来非常霸气。

动力方面,极光L提供了高低功率设定的2.0T发动机,有着147kW(200Ps)和183kW(249Ps)的最大功率,最大扭矩分别为320N·m和365N·m,偏向沉稳的油门设定并不会让充沛的动力一股脑输出,随着踏板角度的深入,动力的释放也会循序渐进,进入高速巡航区间你也能感受到动力的底蕴,9AT的匹配度较为成熟,无论是平顺性还是换挡逻辑都有着应有的水平。

路虎揽胜极光的表现也非常出色。后排空间加长160mm,提供更宽敞的乘坐体验。前排座椅和后排座椅都非常宽大,乘坐起来非常舒适。同时,后备箱的空间也非常大,可以轻松地放下多个大尺寸的行李箱。