目前新车已在25号上市,一共2类配置,售价分别是7.98万和8.98万。无论从产品的设计还是尺寸上来看,新车都有点类似于吉姆尼,价格不到吉姆尼的一半,值得买吗?
侧面来看,新车短小精湛,轮拱突出,有点类似于玩具车了。有意思的是底部还配备了脚踏板,车窗为方形结构。底部轮毂采用花瓣式造型,搭配的是越野轮胎。尾部设计和前脸呼应,灯组却并未贯穿式设计,内部的配色不同。灯组一旁有个把手,尾门是侧开设计。另外尾部可以选装妙语屏,省去了贴实习表示的烦恼。

内饰部分,新车内部采用白黑撞色设计,整体的氛围偏活泼一些。当然你也可以选择全白、或者全黑,看你个人的喜好。设计上比较统一,都有双联屏,三辐式多功能方向盘,换挡机构为旋钮造型,搭配了电子手刹。前排取消了*通道,拓宽了腿部的空间。屏幕位置偏向于驾驶位,副驾驶没有太好的娱乐性。
外观方面,不得不说,新车的质感确实好,没有那种一眼廉价的视觉效果。前脸还用到了宝骏的新车标,扁平的造型更加简洁。灯组是贯穿式设计,中间为黑色装饰板,两侧有平行布局的灯源,且全是LED光源。下面是比较突出的护杠,展现了野性的一面。说实话,悦也的前脸比吉姆尼好看,时尚和野性并存。
综上,宝骏悦也确实好看,但实用性一般,观赏性大于实用性,作用和缤果等小车差不多,只能用来通勤。新车的定价确实有点高,9万左右一般人应该接受不了,长城的硬派皮卡车价格也不足10万,真喜欢越野的小伙伴谁会买这款小车?宝骏悦也的*稍显尴尬,能否畅销,还要看经销商终端的价格。
动力方面,新车是后置电驱后驱设计,功率50kw,扭矩140N·m,电池材料为磷酸铁锂,整体续航高达303公里,满足城市通勤和郊区游玩使用,小车不适合太复杂的环境。
尺寸方面,新车长宽高分别是3381/1685/1721mm,轴距为2110mm,不管是车身长度还是轴距,悦也都要小于吉姆尼。小车观感上更加精致,同时也更好开,内部四座的布局,保障了实用性。
为了满足不同消费者的审美需求,新车提供了五款配色方案,分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑,这些配色灵感来源于“24小时天光”,既时尚又富有创意。
综上所述,宝骏悦也Plus凭借其硬朗的外观、五种配色及便捷设计,无疑将在市场上掀起一股新的热潮。对于热爱越野、追求个性的消费者来说,这款新车无疑是一个不可多得的选择。我们期待它在4月份的正式上市,为消费者带来更多的惊喜和体验。
在细节处理上,宝骏悦也Plus同样不遗余力。前后保险杠、轮毂均采用全新哑光钨光电镀工艺,搭配双五幅结构铝轮毂设计,不仅提升了视觉效果,还标配了205mm的16寸低滚阻节能轮胎,搭配双活塞卡钳,提供了更佳的制动效果。
在实用性方面,悦也Plus也做出了诸多创新。新车延续了经典侧开尾门设计,提供了12L的储物空间,同时还可拓展后装小桌板,增加了出行的便捷性。楔角铰链设计使得尾门在不同承重下都能轻松开关,进一步提升了用户体验。此外,新车车顶标配了金属质感行李架,为消费者提供了更多的拓展可能。
今日(4月2日),宝骏官方放出2024款悦也车型官图及详细配置信息。据悉,新款悦也将提供旗舰版、智尊版两款配置车型,此前曝光的官方指导价分别为7.98万元和8.98万元,将在4月中旬完成上市。
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