已逾570亿欧元,在全球64个国家拥有1063家公司,逾223,000名员工,其中111,000多名分布在意大利以外国家。集团拥有242家生产厂(其中167家在国外)和131家研究开发中心(其中61家在国外),约39%的产值在国外实现,境外营业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、
的碳排放量降低13%(相比于2007年)。同时,EcoDrive系统通过向车主提出个性化建议来改善驾驶风格,让驾驶更合理、环保。
(FabbricaItalianaAutomobiliTorino),由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。2014年1月,菲亚特完成了对克莱斯勒集团的
旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手,其中包括赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat500。1957年,菲亚特创造了经典车型
致力于通过科技优化驾驶体验、提高车辆安全性能,以及改善与环境的关系。当前已投入使用的TwinAirMultijetII、液压气门(
Fiat500是最为成功的*车、历史最为悠久的*车,Fiat500作为*车的奠基者,也成为后起之秀Smart和
米老鼠的意思,是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。Fiat500共历经三代车型:Fiat500Topolino(1936-1955);Fiat500Nuova(1957-1975);现款Fiat500(2007-?)。
即使是非常细微的变化,也能看到一些新车的设计思路来:车外后视镜移至A柱拐角处;D形尾灯尺寸变大,更方正一些;行李箱盖也经过重新设计,点缀以镀铬装饰;再加上全新的门把手和流畅的车身线条,似乎表明菲亚特设计师在“保持简单”的理念下操刀设计了全新500,这也从侧面印证了以前效果图的准确性。
除了外观,仪表、中控台,甚至是按钮也都是圆润风格的,前排坐着还挺舒适,不过后排就别想了,还是放包用吧。而且别看它小,全车一共7个安全气囊,这安全系数,比丐版霸道高多了。
虽然同样是*车,但是它和吉姆尼完全是两种风格,圆滚滚的身材,几乎没有一点棱角,给人的感觉,就四个字:呆萌可爱。
4升发动机,能提供100匹最大马力,对于一吨多一点的车重,是完全够用了,而且百公里油耗,也就五六个,经济实惠没毛病。
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