特斯拉试驾(新车试驾预约)

特斯拉试驾

特斯拉ModelSPlaid作为旗舰车型,拥有三台电机,最大功率1020马力,峰值扭矩1420N·m,0-100km/h加速仅2.1秒,纽北圈速7分25秒23,最快量产电动车,本次试驾体验来感受下为什么这台车能做到全球最快。

4月初,太平洋汽车作为全球为数不多的媒体受邀前往美国洛杉矶试驾全新一代的特斯拉model3performance。作为老车主的太平洋编辑李子扬,在试驾完之后有什么感受呢?老车主试驾完有平替升级的欲望吗?这一切将在片中跟大家一一分享。全新一代的特斯拉model3performance售价33.59万起,将在本届*车展正式亮相。

试驾车的颜色为中国红。红色代表的,是火热和*。无论是行驶在车水马龙的城市道路上,还是停放在地下*里,远远看去,一眼就能认出这是一台特斯拉。

动能回收,需要通过车机设置。升级后的版本,更新了两档动能回收力度调节。在单踏板模式下,突然松开电门,会有较强的“急刹车”感觉。

新车试驾预约

虽然推背感强烈,但动力爆发比较线性,没有“弹出去”的感觉。跑高速,无论是超大货车,还是小轿车,特斯拉都让人信心十足,毫无压力。

底盘调校,偏性能一些,牺牲了一定的舒适度。过减速带或破损的水泥路面时,颠簸感比较明显,好在回弹干脆利落。

自动辅助驾驶,跑高速特别好用,不过需要对车辆足够信任。唤醒车机,需要在方向盘上按一下按键,不支持纯语音唤醒。车机很“聪明”,反应也快,必须点赞。

记者对这台车的第一印象是,车轮很大,底盘不高。车辆配备有前备箱、后备厢,车内储物空间比较丰富。乘坐空间方面,后排坐3人略显拥挤。

特斯拉modely试驾

3月18日,与*万州特斯拉中心预约好后,记者前往试驾。工作人员邓吉超介绍,升级之后的ModelY,新增了多色氛围灯,仪表台饰板更有质感,动力也有提升。

续航方面,综合表现不错。试驾第一天,记者从万州到巫山,全程高速。剩余可续航里程,从456公里变成了270公里,实际行驶路程为181公里。

整体看,车身厚重沉稳,腰部、臀部都比较“性感”。再加上敦实的“溜背”,以及动感十足的“小鸭尾”,有点像一款跨界轿跑SUV。

3月18日至3月21日,记者体验了特斯拉72小时超长试驾。本次试驾车型为ModelY,是2023款Performance高性能全轮驱动版。