编辑短评:1.5T排量的思域完全够用了,加速效果很好,在高速上跑起来非常的顺畅,加速也非常的顺畅。开上高速,开个120都不成问题。

编辑短评:1.75M的标准身材,前排调整到舒服的驾驶坐姿后,后排还可以翘起二郎腿,后备箱的空间非常的实用宽敞,能装不少东西。
编辑短评:1.8t平时绝对足矣,特别是启动的时候,哈哈真给力啊,加速也没话说,高速上开了定速巡航真的非常非常省油啊。
编辑短评:1.4T动力家用足够了,除起步稍稍慢一点,其它很满意。稍大点油门速度急升,绝对有推背感,你要舍得给油动力完全没问题,如果不是开车特猛的人这个排量够用。
编辑短评:1.5L排量其实不算大,但是电机加上发动机搭配,让这辆车的动力释放很畅快,起步启动的时候提速很快,速度平顺之后由发动机接管,让后段的加速依然不会疲软。
底盘方面,雪佛兰开拓者采用了前麦弗逊,后五连杆式*悬挂,带来优异底盘操控的同时,还可有效提升整车舒适性和NVH性能,除此之外,四驱版车型还配备了Twin-Clutch智能四驱系统,在ALL-road全路况模式的加持下,还可适应多种地形,有效提升了整车的越野体验。
内饰方面,别克ELECTRAE5的内饰设计与布局,也是和别克ELECTRAE4保持一致,内置高通8155芯片的悬浮式EYEMAX30英寸一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡同样都有配备,豪华感和科技感兼备,光舞晶阵饰板加上121色音乐律动氛围灯,令座舱的豪华与精致气息扑面而来。
在底盘方面,别克ELECTRAE5也采用了前麦弗逊,后五连杆*悬架,很好地兼具了舒适性与运动性,且行驶质感高级,此外,得益于整车接近50:50的前后轴荷比,让用户在变道和过弯时也是得心应手,驾驭更从容。
伴随着消费水平逐渐提高,购车者们也对他们的理想座驾有了更多的要求,尤其在选购SUV车型时,因为空间的大小直接影响到家庭远游的舒适性,因此,很大一部分更加青睐体型庞大的中大型SUV。
动力方面,雪佛兰开拓者提供了两驱和四驱两种驱动形式,均搭载了第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,两驱版的零百加速为8.4秒,四驱版的零百加速8.9秒。除此以外,雪佛兰开拓者还加入了48V轻混系统,WLTC综合百公里油耗可低至7.47L,实现了动力性与经济节油的双重提升。
动力方面,星途揽月基于奇瑞集团最新的M3X火星架构2.0打造,全系均搭载了奇瑞自主研发的2.0T发动机,5座版本匹配的是7DCT变速箱,6座和7座车型匹配的是爱信8AT变速箱,最大功率192kW,最大扭矩400N·m,WLTC综合百公里油耗可低至8L,动力性能在这个级别也是数一数二存在。
底盘方面,星途揽月采用的是前麦弗逊,后多连杆式*悬挂,与此同时,它的前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等悬架零部件都进行了优化设计,保证了更舒适、更稳定的底盘质感。此外,星途揽月的四驱版车型还搭载了博格华纳最新第六代四驱系统,可实现毫秒级响应,并拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式,可适应各种地形,可让用户体验到无处不可至,无处不从容的驾乘*。
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