比亚迪裁员(比亚迪裁人会用什么方式)

“矛盾”的汽车业:一边大肆裁员,一边大喊难招人 比亚迪裁人会用什么方式

(2)裁员难，招合适的人更难 在本次被特斯拉进一步激化的“裁员恐慌”中，我们实则也看到了 汽车 行业“矛盾”的另一方面——招人似乎或多或少面临着不同的压力。

专注 汽车 行业，拥有十几年中高端人才咨询服务成功经验的企业ZIZEN Consulting公司管理合伙人周洪波告诉「甲子光年」，“ 一家新能源车企要面对的竞争对手已经不局限在 汽车 圈内，他们要跟谷歌、苹果、微软、华为、阿里、腾讯等大厂竞争。

情绪蔓延之下，似乎所有行业都在感叹寒冬难熬，生意难做。

工会制度加剧了劳资双方的矛盾，阻碍了美国制造业的发展。 而作为美国制造业重要代表的 汽车 工业，则不仅被阻碍了发展，而是险些被断送。

自我反省。大学生面对择业中的各种矛盾和问题，首先要正确认识和评价自我，应明确自己未来职业发展的方向是什么，自己的性格特点怎样，自己的优势与不足在哪里，最适合干什么等。

何哉？以熟练工人数、设备厂房先进性、调度效率而言，难有出车企之右者。

比亚迪为什么那么多人离职

1、比亚迪的普工离职率这么高，很多员工通常是干了二三个月不到就走人了，BYD工资在深圳不算低的了，离职原因有以下几点：基层管理人员（组长、领班）的素质（大部分），管理水平太差了，一些也来当管理，管理水平太烂了。

2、一般情况下都会将这些人调去总装车间，或者调去做研发，大部分人受不了工作变动落差太大而辞职。

3、比亚迪长沙工厂现批量辞职的主要原因工资待遇过低是主因工资待遇高低直接决定工人的去留任何一个打工人，都希望自己的付出能得到相应的回报。

4、消费能力确实在下滑。咱就说过去的三年，谁不是花钱都要掂量一下了呀，本来国内的汽车市场已经基本上饱和了，基本上每个家庭应该都要一辆车了，如果不是刚需的话，还是先不花这份钱吧。

5、业内人士猜测，其实比亚迪主要是担心走的人太多，影响工厂生产。车厂都是一条条流水线，如果一下子走了一大批人，又没有新人及时补上，生产线就会乱套。

比亚迪不胜任会被裁员吗

1、会扣绩效，情况严重的就要终止合同。比亚迪不胜任在进行季度考核的时候，如果是不胜任的就会扣绩效，一般会扣除10%左右的绩效情况，严重的就要终止劳动合同，需要办理离职。

2、根据查询比亚迪股份有限公司官网得知，在公司的处罚条例中不胜任属于四级处罚，具体处罚是：解除劳动合同、取消当月内的表现奖或绩效奖、并且不得再次进厂。

3、是的。比亚迪工厂规定，比亚迪绩效考核不胜任都不能进比亚迪当操作工的。只能等考核合格才可以。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

4、不胜任五个等级，待改进可以签，如果没有改进的话可以辞退。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在*主板发行上市，公司总部位于中国*深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

5、他的这个试用期就是根据你的表现看一下您是否符合这个工作的这一个情况是否能够进行胜任。是有一部分人一小部分的是通不过这一个试用期的然后被辞退。