大众系列suv车型大全(买车咨询)

大众系列suv车型大全

探岳:采用大众家族式设计语言,颜值颇高。作为一款中型SUV,探岳拥有宽敞的内部空间,无论是家庭出行还是日常通勤都能轻松应对。内饰方面,软性材质包裹的中控台以及精细的做工都展现出较高的品质感,而中控布局向驾驶员一侧倾斜,更加便于操作。

途观L:作为上汽大众旗下的中型SUV,途观L在国内市场积累了深厚的口碑基础,长期占据SUV销量榜前列。作为一款家用SUV,途观L的空间表现尤为出色,甚至让人产生中型SUV的错觉。然而,相较于同级别竞品,途观L的价格略高。

大众SUV车型在中国市场的生产由两大主力厂家承担,即上海大众和一汽大众。这两家厂商各自推出的SUV车型都独具特色,深受消费者喜爱。大众SUV系列多达10余种,从高端到入门级,包括途昂X、途昂、途锐、探岳X、探岳GTE、探岳、途观L、途观L新能源、途岳、T-ROC探歌、途观、Tiguan、探影TACQUA以及途铠等,丰富的产品线充分满足了不同消费者群体的多元化需求。

途岳:以其宽敞的内部空间、时尚动感的外观以及优良的操控性能,在20万级别的汽车市场中具有较强的竞争力。作为上汽大众出品的一款紧凑型SUV,途岳的尺寸和空间表现均优于同级别的小型SUV,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

尺寸方面,大众探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距2651mm,客观地说,空间表现并不是这台车的优势所在,比较适合单身的年轻人或者小两口使用,不过在动力上,最新的2021款探影提供了1.5L、1.2T和1.4T三套动力总成,最大功率分别为113、116和150匹,传动部分1.5L车型匹配5挡手动或6AT变速箱,1.2T和1.4T车型均匹配7速双离合变速箱。

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从侧面和尾部来看,整台车的造型非常厚重敦实,全车都带有黑色塑料包围,前后还有银色防擦护板,显得野性十足。在内饰方面,探岳使用了大众经典的T字形布局,并且略微偏向驾驶员一侧,车内使用了不少银色装饰件以及钢琴烤漆面板,用来提升高级感,皮质和Alcantara材料混搭的座椅则突出了它的运动氛围。

大众探岳是目前SUV市场上关注度非常高的一款车型,在去年全年它一共卖出了168445辆,名列中型SUV销量榜的第二位。与自家大哥途观L相比,探岳的整体风格要更加年轻,锁链式的中网与两侧灯组连为一体,下方雾灯处采用环状结构,看起来非常时尚,这也是大众“探”字辈SUV的家族化设计。

探影是目前大众家族中最入门的SUV车型,*于小型SUV,别看级别低,它同样来自MQB平台,整体设计非常时尚精致,前脸就像是一台小号的探岳,全车带有黑色塑料板包围,除了两款最低配车型以外,其余都配备了17英寸的轮圈,视觉比例很大气,车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯设计,能够符合大多数年轻人的审美。

尺寸方面,大众探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距2680mm,空间与同价位的竞品相比丝毫不落下风,而在隔音、底盘等方面它的表现则十分突出。在动力上,探歌全系只搭载了1.4T发动机,最大功率150马力,传动部分顶配车型匹配7速湿式双离合变速箱,并配备了全时四驱系统,其余车型则匹配7速干式双离合变速箱。

在探歌上市之前,很多人手握15万左右预算、想买一台合资SUV的话,都会考虑日产逍客或者本田XR-V、缤智这几款日系车,不过大众探歌的到来,成功打破了日系车的垄断地位,在2020年,探歌全年的总销量为109605辆,在同级细分市场下成绩名列前茅。

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作为一汽-大众品牌下的首款SUV车型,探歌在设计上开创了“探”字辈的先河,*上下散发出很强的运动气息,并且在细节处突显时尚感,明显就是针对年轻用户所打造。内饰方面,探歌的设计与其它大众车型一脉相承,整体风格简约耐看,看时间久了也不会让人出现视觉疲劳。

最近几年,SUV在国内越来越盛行,虽然和同级别的轿车相比,SUV的价格要稍高一些,不过在通过性和实用性方面,SUV还是明显优于轿车的,更加符合国内消费者的用车需求,因此不少人在选车的时候直接就把目标锁定在SUV的身上。今天就为大家带来3款好开又好开的大众SUV,最低的只要11.49万起,一起来看看吧!

在内饰部分,受到价格所限,探影的用料是以塑料为主,但纯黑配色的内饰中控部分使用了大面积的银色饰板用来提升档次,黑/灰配色的内饰看起来也比较高级,丝毫没有廉价感。此外虽然一台入门车型,探影的配置却很厚道,除了两款低配车型以外,其余都带有定速巡航、全景天窗、10.3英寸全液晶仪表盘、全LED大灯等功能,使用起来足够方便。

尺寸方面,探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距2731mm,全系采用5座布局,空间是非常宽敞的,动力上它提供了1.4T以及2.0T高低功率三种动力总成,最大马力分别为150、186和220匹,传动部分匹配的都是7速湿式双离合变速箱。此外两款高配车型还配备了全时四驱系统,在面对复杂路况的时候也能够轻松应对。

动力方面,第八代高尔夫GTI海外版车型,将搭载全新的EA888EVO42.0T发动机,最大输出功率为245PS,峰值扭矩370N·m。不过可惜的是,这款发动机暂时不会引进国内,引进时间尚未公布。国内版本,大概率会继续搭载现款的第三代EA8882.0TSI,最大马力220PS,峰值扭矩350N·m。而传动部分将匹配DSG七速双离合变速箱(海外版还有6MT可选)。