孙先生准备买一辆宝马X5,已经在4S店付了定金,不过还没提车,可是最近他发现车子的官方指导价一口气降了5万,这让孙先生觉得自己的车子买的有点贵了,希望4S店方面能够在给自己优惠5万的价格,可是这样的要求,被4S店给拒绝了。

其实类似的事情有很多,当我们在预定一件商品的时候,期间这件商品都会有价格的浮动,要么涨价,要么降价。涨价和降价对于消费者和商家来说都存在一定的影响,毕竟消费者是不会让自己的权益受损的。对于这件事,各位有什么看法。
对于合同的约定,4S店的经理表示会再和孙先生进行协商,看看孙先生要不要买这个车,如果确定要买,会再根据客户的诉求进行调解,如果确定不买这个车了,根据合同上的约定,可以为孙先生退掉这辆车,也就是说车子不要,是可以退的。最后经理表示车子对于孙先生来说是比较需要的,还希望孙先生再考虑一下,店里也会给予优惠。至于孙先生提出的诉求,也会向公司进一步的申请。
对此,4S店的经理表示原来65万多的成交价,是在当时指导价75.8万的基础上打了一定比例的折扣,现在官方的指导价降了五万多,即使再给优惠也应该是按照一定的比例进行折扣,也就是最多再便宜1万多块钱,而不是直接砍掉五万。
哪知道现在车子还没提,官方指导价就降低了五万多块钱。孙先生说官方都能直降五万多块钱,那自己的这辆车也应该在这个基础上再优惠五万多块钱,意思就是说在65万多的基础上再降低五万多。
对于4S店的说法,孙先生表示自己无法接受,他拿出合同说在合同上面有一条提到,若客户不能接受因厂家原因导致的指导价变动和配置变动,有权取消订单并退回定金。可是孙先生说4S店方面不愿意给自己退定金,实在是要退定金,需要找其他途径。
孙先生订车的合同是今年三月份签的,当时车子的市场指导价是75.8万,实际成交价是65万多,优惠了不少钱。孙先生说自己当时给4S点方面谈的是能优惠19个点,自己就定车,优惠不了拿就不用买了。双方谈好之后,孙先生当时交了一万定金给4S店,约定好7月份提车。
插混版车型搭载了由3.0TL6发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率286马力,峰值扭矩450N·m;电动机最大功率82kW,峰值扭矩265N·m,系统综合最大功率290kW,峰值扭矩600N·m,匹配的同样是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。
动力方面,30i车型搭载的是2.0T发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400N·m;40i车型则搭载3.0TL6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,匹配的均为8AT变速箱以及xDrive四驱系统。
现在,关于宝马X5降价的最新消息你已经知道了。其实这款车的价格已经很贵了。即使在降价之后,这款车的售价依然居高不下。贵,至于宝马X5,作为一款
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