奥迪a4l时尚动感型落地价格(保时捷试驾预约)

奥迪a4l时尚动感型落地价格

现款奥迪A4L45TFSIquattro臻选动感型,所带来的运动性提升相对其40TFSI版本而言,是非常全面的,不论是从底盘、动力响应,还是车身动态变化上,均呈现了不同之处。这车的动态表现真正让这代奥迪A4L车型开起来不再含糊了,开起来比较听话,并且很顺手。

所以,想要一定的乐子,平时开起来又不想那么无聊的话,2024款奥迪A4L40TFSI车型其实不那么推荐购买,不如直接去选择*相邻的2024款宝马3系325Li车型,或是机械布置更有诚意的凯迪拉克CT5。

现款A4L45TFSIquattro臻选动感型同样配备了19英寸轮圈,前后轮245/35R19的扁平比,向自家跑车看齐,轮胎规格与已经停产了的奥迪TTRS车型一致。再结合运动型悬架,让这版本车型也带来了全新的路感,尽管这车路感不像那种拳拳到肉的绞牙避震器改装车,那也算是同级别中型车里少有的底盘运动感受了。

要知道奥迪A4L45TFSI车型开起来的底气感,跟它的40TFSI车型的动力感受是两个层次,尤其是中后段的再加速水平,双车对比开起来大不一样,毕竟45TFSI车型官方百公里加速6秒,比40TFSIquattro版本百公里加速还要快了1.9秒。

由于这版本车型比较特殊,算是一汽奥迪旗下产品RS套件燃速型的一员,主要针对奥迪A4L的内外饰部分进行了一些优化,使之更有运动气息。

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实际上我们前几天在关于奔驰C级的报道内容当中,已经较为详尽的分析了一下该车的特性,简单来说现款奔驰C级的整车调校以及全新1.5T+48V轻混等动力配置设定,就不具备太多玩乐属实,这车开着舒服、坐着也舒服,再加上外观比较耐看,其实挺受目标*人群待见的,今年11月份单月这车能大卖1.6万台不是没道理。

B9.5中期改款以后得奥迪A4L,很大一个变化,就是给顶配版车型带来了运动型悬架,这副全新标定的悬架系统是其余奥迪A4L版本上没有的。对比40TFSI版车型上的普通悬挂,运动悬挂在车身高度上下降了28mm,而且调校上也更偏向运动型驾驶感受。

2024款奥迪A4L前驱版本行情跟其quattro四驱版本是有不同的,四驱版本比前驱版车型的综合优惠金额要更大一些。

反之如果你预算相对有限,就只能够到奥迪A4L的40TFSI车型,那建议你还是看看其他品牌的车型,比如宝马325Li车型或者凯迪拉克CT5等,它们确实是更好地选择项。

购买现款奥迪A4L的用户需要注意,2024款奥迪A4L45TFSIquattro臻选动感型开起来跟其余40TFSI版本都不一样,主要差异在于动力和底盘调校部分。

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现款代号B9一代的一汽奥迪A4L,最早于2016年上市,它的中期改款车型,也就是B9.5代号版本于2020年4月正式上市,距今这代B9其实在市场当中已有7年多时间,加上2024款车型在今年10月份刚刚上市,明年还能再战一年,现款奥迪A4L确实已经到产品末期了。

但经过我们实地走访调查发现,这车在店内的现车真的不多,销售说想要这版本车型一般都得定,订购周期大概需要两个月左右,而且优惠相对其余40TFSI车型和45TFSI车型均相对较少,算是多花钱买个40TFSI“升级皮肤”,实际上性价比不是很高。

如果你只是有奥迪A4L和宝马3系各自的低配车型预算,也就是在2024款奥迪A4L40TFSI对比2024款宝马3系325Li选择困难的用户,我们的建议还是选择宝马3系。这两台车对比动力其实已无太大意义,但需要注意的是,双车其实都是纵置车辆,可奥迪A4L的40TFSI车型却将传动布置“分叉儿”后成为了前置前驱的驱动形式,目的是为了降低成本。

其中在今年10月中旬,2024款车型正式上市,新款车型的动力部分相比老款没变化,主要针对配置部分进行了小幅调整,售价区间为32.18-40.08万元。即便其2024款车型在10月中旬才上市,但现在该车的终端行情已经基本回归到“正常水平”,为的可能也是让其竞争力继续保持稳定。

45TFSI版本车型上的2.0T+7速湿式双离合动力,最大功率245马力(180kW),最大扭矩370牛·米,比40TFSI车型多了55马力(40kW)最大功率和50牛·米最大扭矩。