正准备拆仪表台,车商过来了,问验的怎么样?今天能不能定下来?童大哥说兄弟你的车很好,没啥毛病,但是我想到这个车堵颗粒捕捉器,我不想要了,谢谢你的招待,让你费心了,我们就先走了!车商还没反应过来,堵颗粒捕捉器?这个多跑一跑就行了啊,是不是验出来什么嘛?大哥你直说吧,别绕弯子!
左侧叶子板骨架也只是有一点划痕,估计拆装水箱框架的时候弄的,前面机盖防撞梁都换了,水箱框架自然跑不了!
看到右侧纵梁,阿垚心里就有数了!没错,右侧纵梁梁头焊接了,作为四梁六柱之一的主要车体结构,纵梁焊接必须是事故车啊!值得警惕的是,这个焊接从梁体表面看不出来,阿垚是用内窥镜从孔洞里面伸进去拍到的!
右侧叶子板骨架也切割了前面一截,事故车的又一个有力证据!很明显,事故主要受力点就在右前方,而按照焊接纵梁的工序,吊装发动机没跑!
浏览了一会儿,感觉像发现了新大陆!还有这种详细的验车记录,就检车家了!于是阿垚就应约出现在了车商的展厅,看一看这辆探岳到底有什么损伤?
大家好,检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事!在同事们眼里,我是所谓的高级二手车检测师,但在我个人看来,其实我和其他检测*都一样,无非是我比他们经验多一些,看的车多一些而已!
前机盖打开,机盖明显拆过,两侧铰链螺丝的拧动痕迹清晰可见,再根据侧面胶线,整个面喷漆的情况,判断机盖更换了!看来前面撞的不轻!
但是童大哥还想让阿垚继续检测内饰,他在旁边学习学习!额,大哥的心态挺好啊,或者早就做好了心理建设!然而,一打开车门,这味道不对!有一股霉味!刚好,带着大哥看一看怎么检测泡水吧!
低价车永远不缺关注的人,毕竟便宜是王道,但一分钱一分货是亘古不变的真理!买便宜的二手车就要接受差的车况,和相对较差的用车体验,看每个人的心态,只要花的钱和车辆价值匹配,那也是合理的!就像娶老婆,高的,矮的,丑的,漂亮的,穷的,富的,每一种的代价肯定不一样,只要在力所能及范围内,不给自己增加很重的负担,这样才会美满知足!
前防撞梁的左侧螺丝也拆过了,虽然右边螺丝被遮挡了,看不到,但防撞梁只拆一边没有意义,多半也是换过的!好在左前纵梁没伤到,没有受力变形扭曲钣金修复痕迹,就梁头有点划痕!
童大哥一直跟在阿垚身边,不时地交流情况!看完漆面,整车的事故就大体清晰了,这时候大哥也表态了,说不准备买了,接受不了这样的切割事故!还好找了我们过来,不然自己就稀里糊涂上当了!
!19款330TSI两驱舒适国六型,买车的客户童大哥也知道探岳有这个堵塞的缺陷,但架不住价格便宜啊!某车商直播间的特价车,正价12万,直播间只要8.98万,主播就强调价格便宜,别的不说,要线下看车才沟通情况!
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