兰博基尼所有车型名字(豪车排名前十名)

兰博基尼所有车型名字

兰博基尼的品牌文化与其标志紧密相连。该品牌的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合。据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

其中,不同地区对兰博基尼的称呼也有所不同,粤港地区称之为林宝坚尼,而*地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

车名依旧按照品牌惯例以斗牛的名字命名:一只在1947年击败了斗牛士ManuelRodriquez的公牛Islero。

虽然外观相对平庸,但这款车与兰博基尼Espada共享相同的V12发动机,兰博基尼Espada是其第一辆配备四个座位的兰博基尼,它的销量非常出色,10年生产周期*售出了1226辆。

豪车排名前十名

兰博基尼Jarama以西班牙的Jarama河命名,这里以繁殖斗牛而闻名,这是兰博基尼推出的最后一款前置发动机超级跑车,同时也有可能是历史上最稀有的量产版V12兰博基尼。

兰博基尼Jarama项目甚至即将拖累整个公司,为了不面临更加严重的财务问题,兰博基尼不得不放弃这两款不太成功的GrandTourer车型。1976年,Jarama在短暂的6年生产周期后宣布停产,从始至终兰博基尼仅生产了378辆,其中176辆是早期的GT车型,其余的都是改进的GTS车型。

与Espada不同的是,Islero与其前身400GT共享了很多设计,甚至车架和悬架。这辆车的车身由Marazzi用铝材质打造,处处透漏这内敛和简约的气息,这对于当时的兰博基尼来说,是一种非常独特新颖的设计。

动力方面,这款车搭载3.9升DOHCV12发动机有六个Webber40DCOE化油器,最大功率340马力,传动系统匹配5速手动变速箱,最高时速可达257km/h。

2023兰博基尼小牛价格

1969年,兰博基尼推出了改进版IsleroGTS,动力上配备了依旧是V12发动机不过提高到了350马力,还对刹车、外观设计和内饰进行了升级。

当时由于兰博基尼经常合作的CarrozzeriaTouring工作室破产了,基于Marazzi本人是Touring破产之前的员工,所以新车外观设计委托给MarioMarazzi,他曾参与设计过多款玛莎拉蒂车型,正因如此,我们能在这款兰博基尼上见到了很多玛莎拉蒂的影子。

古怪的外观,让这款车受到了很多嘲笑,同时销量也相当低迷。怪上加怪,它甚至与另一款外观古怪奇特的2+2V12豪华GT跑车Espada同期出售。

兰博基尼Jarama依旧*为2+2GT跑车于1970年在日内瓦车展上首次亮相,以此代替刚刚介绍的Islero。