第一代奥迪100(奥迪a6历代车型图片)

第一代奥迪100

1977年,第二代奥迪100和200的销量达到了100万辆,是奥迪有史以来第一款销量达到100万辆的车型。

奥迪100推出3年,销量已经达到了50万辆。截止1976年,奥迪100停产,总销量达到了82万7千辆。

1982年,第三代奥迪100诞生,这款车采用了更加流线的外观设计,车型方面也只剩下了四门轿车和五门旅行车两个型号。

这一代奥迪还推出了奥迪200车型。可以说是奥迪100的顶配车型。奥迪200搭载2.1L直列五缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到168马力。

奥迪a6历代车型图片

1996年一汽-大众生产出第一辆专门为中国开发的奥迪200V6车型,但是这款奥迪200所使用的V6发动机并不是奥迪的发动机,而是来自克莱斯勒。

动力方面,除了延续上一代车型的普通化油器发动机,还推出了搭载电子燃油喷射发动机的车型。1982年,奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮增压器,这种早期的增压柴油机被称为TurboDiesel,是TDI技术的前身。

1995年中国一汽和德国大众及奥迪三方在*共同草签了有关奥迪轿车纳入一汽-大众汽车有限公司生产的合同,并开始生产基于奥迪C4中型车平台的第四代奥迪100。

1990年,奥迪将旗下最先进的涡轮增压柴油喷射(TDI)发动机提供给奥迪100/200。这是TDI发动机首次应用于奥迪车。

90年代奥迪100图片

从2000年伊始到2020年,我们能发现奥迪A6Avant虽然外观上愈发精美,性能也愈发强劲,但外形比例一直没有大的变化了,这就归功于第三代奥迪100Avant的设计定调,让奥迪A6Avant能一直受用至今,“最美旅行车”一词便由此传播开来。

对于稍微熟知点奥迪的车迷而言,肯定都知道它的旅行车分为Avant和Allroad两种类型,Allroad又被称为“全地形车”,其实这也是奥迪为满足消费者更加细分的需要打造出的一款基于Avant演变而来的跨界车型。

1977年,从代号为C2的第二代奥迪100开始,奥迪就为其打造了名为Avant的车型,这款称的上是兼顾了实用性和操控性的实用派代表正式拉开了奥迪在旅行车领域崇高的地位与市场影响力。

第三代奥迪100Avant在1991年正式上市,基于C4平台打造而来的它在技术上又有了长足的进步,而且C4一代的奥迪100与中国消费者有着诸多密不可分的情节。除开这代三厢轿车版的奥迪100在中期改款时将命名改为奥迪A6之外,直到现在的奥迪A6Avant都一定程度上沿用了这代奥迪100Avant设计理念,可以说是近代奥迪A6Avant主基调的奠定车型。