广汽本田 新能源(2023后再无东风本田)

广汽本田 新能源

实事求是讲,皓影锐·混动e+毕竟是一款新能源车,它的调校更注重省油,所以动力表现不是追求刺激,驾驶感受平静。如果用ECO模式,动力还会更温柔,在城市拥堵路况使用没问题。如果你想要快一些,就得用SPORT运动模式,这个模式下油门变得灵敏些,但无论哪种模式都不会很激进。考虑到皓影锐·混动e+的卖点也不是用来飙车的,也是意料之中。

在为中国用户推出PHEV产品时,广汽本田做了很多非常细致的功课,而皓影锐·混动e+这款PHEV产品也体现得淋漓尽致。轱辘哥不敢说皓影锐·混动e+已经做到面面俱到,但它的综合表现,的确有着过人的魅力。凭借优雅的造型设计、超低的油耗水平、出色的操控性以及宽敞的空间表现,相信它也能够吸引到相当一部分身处限牌区域的消费者前来买单。

这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价比不错。感兴趣的话不妨去实际感受一下吧,相信它能给你带来不错的体验。

先看下广汽本田VE-1的外观,广汽本田VE-1车头线条冷峻,看上去比较棱角分明。头灯年轻个性,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、

自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4317MM*1789MM*1625MM,该车采用了炫酷的线条,车身给人一种非常冷峻的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分饱满。往后来看,车尾看上去比较独特,尾灯风格较为圆润,整体看起来非常的精致。

2023后再无东风本田

广汽本田VE-1后排空间不错,满足日常出行需求没问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、*力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

坐进车内,广汽本田VE-1前脸看起来十分年轻,突出了层次效果。该车方向盘非常符合内饰风格,采用*材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看,该车配备沉稳的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出动感活泼的设计风格,显示效果出色。该车采用了皮质座椅,座椅包裹性到位,舒适度尚可。

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看完了今天的讲述你是不是有很多想法?该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择,内部空间对家庭日常使用足以了。

该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

坐进车里,内饰设计走了稳重大气路线,整体辨识度很高。该车方向盘造型非常年轻,采用了*材质,一切显得十分敦实。看一下中控,搭配10.1英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,细节做的还是很到位的。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出时尚的设计风格,显示效果出色。该车采用了*座椅,座椅宽大厚实,乘坐起来十分舒适。

自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4716MM*1866MM*1681MM,该车采用了霸气有型的线条,侧围给人感觉非常干净清爽,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。往后来看,车尾和前脸遥相呼应,尾灯显得十分端庄,利落感跃然眼前。