一汽-大众CC后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
先来看下一汽-大众CC的外观,一汽-大众CC车头给人感觉非常干净,采用了大嘴式格栅,看起来十分硬派。再配合头灯,显得十分具有视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、

一汽-大众CC匹配湿式双离合(DCT)变速箱,百公里加速时间为7.9s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4869MM*1870MM*1459MM,该车采用了动感的线条,侧围给人一种十分独特的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分精美的感觉,排气管布局使用了双边单出造型,整体布局给人印象深刻。
旅行版外观与现款CC有较大不同,CC旅行版前脸将变得更为运动化,两侧加大了进气口的尺寸。车顶新增加了行李架,尾部依然和CC一样性感,横置的尾灯没有太大变化,整个车身看上去很修长。
“瓦罐”是一种情怀,它来自于一款小众但不普通的车型,英文名是wagon,翻译过来就是“旅行车”。大众R36、
等是经典的“瓦罐”神车,而它们神奇的地方,就是外表居家范儿,内心却有着强大的*,分分钟秒杀各种性能“小钢炮”。
这款大众CC旅行版车型预计还会沿用2.0T涡轮增压发动机,将会有高低功率两个版本可选。此前消息称,国产CC旅行版将会和中期改款CC一同在今年年内上市。
CC旅行版在空间上将会比CC更充裕,车内的体验更好,由于可以储存更多的行李,更适合长途旅行,当然,如果把后排座椅放倒,可以形成一个平整的空间,此时,放上一个充气床,夜晚留宿在车上,也是一件很浪漫的事。
那么,眼前这款大众CC“瓦罐”有没有让你心动呢?此前,我们曾经曝光过带伪装的国产CC旅行版谍照,而这一次,我们终于见到它的真容,它将弥补30万元中型旅行车市场的空缺。
整个车内可以说非常豪华,极其高端。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC,那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的前脸漂亮,另外操控很稳定、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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