中控屏下方是一些实体和触控按键,*通道区域从前往后依次为手机*充电面板、机械档杆和带盖板的水杯架等。对于这套内饰设计来说,大家都比较熟悉,操作起来也很容易上手。
VS7继续配备8英寸全液晶仪表和10英寸内嵌式中控屏(低配车型为8英寸),内置全新J-Connect智享出行系统。空调出风口通过镀铬条形成上下对称的造型,副驾驶中控台还用不同颜色的材质分成上下两部分,彰显出一定的设计感。
VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦(150马力),峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱,采用前麦弗逊式+后多连杆式*悬架。
格栅上方是一根贯穿式镀铬饰条,并向两侧灯组延伸出分叉造型,同样换装了扁平化的捷达LOGO。前包围加入有黑色饰条,并形成贯穿样式,两侧的日间行车灯也被融入其中,底部还加入了银色饰条,整个前脸相比老款车型更显大气。
的售价区间为10.79-14.19万元。作为改款车型,两款新车主要针对外观进行调整,并换装了新造型的车标。
上格栅还与黑色下格栅相融合,形成纺锤样式。格栅上方的镀铬饰条换成了黑色饰条,并且捷达LOGO变得更加扁平,底部前包围的造型也有所调整。
旗下的紧凑型SUV和中型SUV,主打较为亲民的市场,1.4T+6AT的动力组合也有效避免了消费者对干式双离合的抵触情绪。此次改款,两款新车针对外观进行了一定升级,相信也能得到更多消费者的青睐。
前脸继续采用六边形进气格栅,格栅内部通过黑色蜂窝状结构进行填充,并辅以镀铬点阵元素来点缀,兼顾档次感和视觉冲击力。
前脸换装了更大尺寸的无边框进气格栅,内部通过点阵式方形元素进行填充,并从中间向两侧形成渐变的视觉效果,这也是时下比较流行的设计手法,看起来更具未来感和视觉冲击力。
尾部变化同样集中在后包围,由黑色、银色和车身同色的三种材质组成,呈现出更加丰富的层次感。尾灯组倒是和老款车型保持一致,继续通过“箭”形灯源来保证点亮以后的辨识度,尾标也换成了“JETTA”英文标识。
尾部主要针对后包围进行调整,换成了上下双层黑色材质,并取消了银色饰板,两侧还配有带反光灯的黑色装饰,令尾部呈现出更为丰富的层次感。此外,捷达LOGO也被“JETTA”英文标识所取代。
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