将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(SportActivityCoupe)。和*于侧重公路行驶性能的
2019年11月,宝马推出了最新一代的X6系列轿车,新车基于宝马CLAR架构生产,并采用全新的家族脸谱,在配置和动力方面都有提升。

在内饰方面上,这款车的打造也是非常的强悍。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。*包裹的中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X6配备皮质的座椅。
X6采用了宝马家族式溜背,格栅非常的加大,两侧棱角分明的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上21寸的双五辐熏黑大轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又失望,新车的细长的尾灯更加非常好看。
宝马X6的车长4953mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在53位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
作为2022款宝马X6改款车型,本次上市车型在外观和内饰等设计方面预计不会发生改变,新车调整主要集中在动力方面。具体来看,改款xDrive40iM运动套装和改款xDrive40i尊享型M运动套装动力部分升级为3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统,其中3.0T发动机动力参数不变,最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
日前,2022款宝马X6两款40i改款车型上市。其中,改款xDrive40iM运动套装售价为83.69万元,改款xDrive40i尊享型M运动套装售价为93.69万元。两款车型主要变化在于动力部分增加48伏轻混系统。价格方面,改款xDrive40iM运动套装售价相比改款前上涨5000元,改款xDrive40i尊享型M运动套装售价不变。
此外,对比改款xDrive40iM运动套装与改款xDrive40i尊享型M运动套装来看,两款车型价差为10万元,配置差异主要为21英寸轮辋、前275/40R21轮胎、后315/35R21轮胎、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警、全速自适应巡航、空气悬架、抬头显示、前排座椅通风、星空全景天窗、M高性能刹车卡钳等。
除动力系统变化外,两款改款车型在部分配置方面有所调整。其中,改款xDrive40iM运动套装新增前排手机*充电功能;改款xDrive40i尊享型M运动套装取消前排手机*充电功能,并增加手势控制供选装,选装价为3500元。
宝马X6外形动感又不失优雅,时尚硬朗的外形与时俱进。全新的宝马X6采用了前双横臂*悬挂,后四连杆*悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协
据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的加版宝马X6,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑实地为您体验。
宝马X6绝大多数的设计元素外,还增添了些配置金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的*覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,*型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
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