来到车内,君越内饰呈现出简洁大方的设计风格,显得动感。该四幅式方向盘外*起来很好,配备了方向盘手动上下+前后调节、
方向盘加热等功能,设计感十足。从中控来看,搭配30英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。让我们再来看看仪表盘和座椅,设计比较前卫。该车采用了*座椅,座椅包裹性到位,整体舒适性不错。
这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。感兴趣的车友们不如去线下实际体验一下。
君越后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、*力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4996MM*1866MM*1475MM,该车采用了冷酷的线条,侧围给人一种非常饱满的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾方面,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯给人一种十分精致的感觉,排气管采用了隐藏式设计,总体来看还是算比较炫酷的。
从目前曝光的实车来看,新款君越会有两种造型的中网设计,一种是横向镀铬格栅,另一种是短横条镀铬格栅,在外侧带有C形的镀铬装饰。另外新款车型使用了最新的不带边框的车标。
动力配置方面,根据此前的申报信息显示,新一代别克君越将会使用型号为LXH的2.0T发动机,最大功率为169kw。
写在最后:在国内中级轿车市场,君越也曾经是属于主流的一线车型,但是如今的销量显然已经是属于非主流了。那么即将上市的全新一代车型会让君越回归主流吗?就目前曝光的实车来看,这个全新的前脸设计恐怕还是需要时间适应的。
车尾部分,新款车型使用了横贯式的尾灯设计,灯组外侧宽,内侧收窄,牌照框从现款的后杠位置移到了后备箱盖上。双边单出的排气管很醒目,带有镀铬装饰。
一直以来,君越的前脸都是给人稳重大气的形象,但是在现款中期改款以后就变得个性运动化了,而新一代的前脸设计更是焕然一新,使用了全新的设计风格,造型更加个性。大灯是类似分体式的风格,但是上下是连为一体的,其中上部是向内延伸的锐角造型,外侧是竖向布局的光源结构。
车身侧面造型很舒展流畅,前翼子板和前门带有衔接的镀铬装饰,车窗使用了全框式的镀铬装饰,C柱三角窗比现款更大,后部改为了上扬的造型。尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距和现款一致,为2905mm,而车身长度则是比现款短了不少,进入到了5米以内。
已经上市7年的国产版别克君越即将迎来全新换代车型了,在去年底,新一代的君越已经正式申报,随着上市时间的临近,近日其实车也开始曝光了。
尾部造型没有太多的亮点,而且给人的第一感觉是和长安逸动PLUS的尾部造型风格很接近。尾灯使用了横贯式的设计,还带有贯穿式的镀铬饰条。后杠底部带有黑色包围,两侧是带有镀铬装饰的排气管。
现款车型上市近7年后,别克君越终于要迎来全新换代了。在工信部最新公布的第366批新车申报目录中,新一代君越正式申报了。新款车型使用了全新的外观设计风格,另外还换上了最新的车标。整体来看,前几代车型树立的优雅大气形象在新一代车型上被放弃了。
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