长宽高分别为5067×1970×1715mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在37位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型*而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
这款新车在设计上无疑是非常霸气的。总体而言,新一代奥迪Q7的前脸的风格变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具*感,两侧车灯造型颇为用心,大灯点亮后显得很有*气。从车身侧面来看,新车依旧是有力的外观设计,宽C柱的传统得以延续,大轮毂造型吸睛,视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较比较霸气的,新车的贯穿式尾灯更加辨识度非常高。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q7,那么我们根据历史上购买过奥迪Q7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q7最满意的是它的内饰挺好看,另外外形不错、颜值高也都是大家喜欢它的点。
汽车相信没有多少人不认识吧,作为德系“三大巨头”的重要组成部分,奥迪汽车虽然名气不够奔驰宝马两位老大哥那么响亮,但口碑极高表现非常不错。奥迪汽车旗下车型众多,而Q7作为奥迪旗舰车型,它的发展变化一直备受关注。
除了大排量发动机赋予的暴躁性能,奥迪SQ7在驾控层面,则得到了带扭矩自锁式*差速器的quattro全时四驱系统加持,可零延迟将车辆动力传导至有附着力的一侧轮胎,极端情况下,前轴最高可实现70%的扭矩输出,后轴最高则为85%的扭矩传输,在最大程度上提高车辆的安全性、通过性与驾驶稳定性。
而将视线转向车内,奥迪亦向我们展示了它除“性能豪华”之后的“科技豪华”本色,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏与8.6英寸触摸屏以及HUD平视显示系统构成的四屏联动,搭配MMI升级版导航系统,使得用户的目光所及之处,便能将行车信息一览无余,更加专注于驾驶这件事本身,进一步提升驾驶便捷性与安全性。
的确,纵使电动化浪潮波涛汹涌,但当下仍有不少追求纯粹驾驶乐趣和机械魅力的高性能玩家,因此奥迪在Allin新能源的同时,也不忘以百年造车功力为基底,推出全新奥迪SQ7暗夜骑士版,这台集强悍性能、型格设计、奢华配置于一身的百万级性能猛兽,以满足高阶用户对于大排量、高性能驾驶体验的渴望。
座舱细节处,诸如碳纤维内饰条、黑色Dinamica顶棚、*拓展装备包、华格纳*座椅等,搭配殿堂级B&O奢享3D音响系统,其带有可升降的声学棱镜,辅以四区自动空调温度*控制与车内香氛系统,为用户在触觉、视觉、听觉以及嗅觉层面带来顶级驾享体验。
与此同时,奥迪SQ7还标配自适应运动空气悬架,可实现上下90mm的调节行程,以应对多种复杂路况;而在选择动态驾驶模式,或时速高于160km/h还可以主动降低30mm,以实现更低的车辆重心,带来更好的操控体验。
1月12日晚,一汽奥迪在国内推出了搭载4.0TV8双涡轮增压发动机这一超级大*的奥迪SQ7暗夜骑士版(以下简称奥迪SQ7),新车*发售300台,官方指导价为116.98万元。
实际上,除了驾控性能层面给到极致体验,以及在各种出行场景中展现出强大的气魄与从容的姿态,奥迪SQ7暗夜骑士版在设计、质感等产品力维度,亦是百万级豪华SUV里的唯一。
展台上那台奥迪Q7,拥有经典的水泥灰车身色,采用奥迪高性能车家族标志性的碳陶刹车系统,内饰用料更是不凡,主打一个低调、奢华,一看就是出自AudiSport部门的手笔。但在那之后,笔者便再未听闻该车的消息,对于一个奥迪粉而言,这未免有些遗憾。
除此之外,22寸AudiSport运动轮毂搭配285/35R22轮胎,又进一步丰富了整车的视觉效果,同时其不仅看着更为饱满,同时还能提升车辆操控性能,进而释放出极具性能的运动天性。
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