并且雷诺Espace还全系标配1.8T动力,匹配7DCT,最大功率224马力,同级车奥德赛的2.4L+CVT,最大功率186马力,显然Espace的动力更强,而且Espace的百公里油耗是7.3L,而奥德赛油耗在7.7L,这也是法系车的优势之一,并且法系车号称"魔毯*",Espace的底盘带来的舒适性也在奥德赛之上。
不过Espace的配置比较丰富,像5个气囊、悬架软硬调节、前排无钥匙进入、氛围灯等都标配,另外像并线辅助、电动/感应后备箱、HUD抬头数字显示、座椅加热/*、座椅后排控制按钮、12颗bose音响等都有搭配。
MPV在市场中的作用大致可分为两种,一种是以五菱宏光、宝骏730这种亲民型的车;另一种则是本田奥德赛、别克GL8这类高端车型,它们绝大多数用途都在商务接待,而这也是它们目前的主流消费群体,相比亲民型的MPV要更加高级,多方面都比较上档次,适合正式场合用车。
看到车身外观,雷诺Espace整车外观相比GL8具有很强的高级感。车前脸车标logo尺寸依旧很大,一直搭配的镀铬条较细并采用镂空设计,显得非常精致,而下方的贯穿式镀铬条与雾灯处的镀铬装饰又十分粗壮,带来不错的气势感,两侧大灯灯组的科技感很强,且全系搭载LED光源,而同级车GL8只有中高配具有。
来到侧面,圆润中带着修长,A柱部分的车窗设计开口较大且周围黑边稀少,有效提高驾驶人员的视野带来便捷性,而像奥德赛不仅车窗开口小,周围黑边还比特别大,可提供视野非常小。尾部相对扁平,不过凸显的线条为尾部带来不错的层次感,下方与后包围相融合的排气口样式有些喜感。
车身三围是4878/1888/1675mm,轴距2884mm,说实话,这数据对比奥德赛还有一定优势,对比同价位的艾力绅,别克GL8几乎优势,像GL8的车长是5256mm,轴距更是3088mm,而像奥德赛的车长虽然不如雷诺Espace,但其轴距在2900mm,空间也要优于Espace。
雷诺Espace的指导价是25.88万-32.88万元,相比同级热门车型别克GL8和奥德赛显然是偏高的,后两者的起售价是23.29万和22.98万,不过该车是纯进口的,像同样是以进口在国内销售的丰田埃尔法,其起售价高达81.90万,如此看来Espace倒是良心。
该车尺寸非常修长,三围分别达到4857*1888*1675毫米,将内部空间打造得极为宽敞,乘坐起来舒适性着实不错。而内饰布局和做工用料也很丰富高端,在细节构造上尤为精细,给消费者带来更出色的驾乘体验。动力搭载1.8T涡轮引擎,匹配7挡双离合变速箱,实力品质极为出色。你们喜欢这款车子吗?
自从二胎政策开放后,人们对汽车需求性越来越高,也更喜欢大空间车型,所以MPV市场也终于迎来春天,吸引众多消费者的眼光。目前在国内MPV市场中,除了比亚迪宋max、宝骏730和宝骏360等*较低的产品之外,在高端MPV领域最受关注的莫过于
全新雷诺Espace*于跨界型MPV,外观造型非常漂亮,颜值极高采用家族经典的设计理念。前脸造型非常漂亮,进气格栅面积颇为小巧,用较为粗壮的镀铬饰条构成中网,带来很强视觉冲击效果。两侧大灯造型颇为犀利,侧面腰身线条流畅大气,配备黑色塑料包围件,显得更加高大威猛。
原本MPV车型在国内车市并不太受欢迎,价位低的常被人当成面包车,觉得太过低端不上档次;而价位较高的话有觉得商务气息太过浓郁,不太适合当做家用车,所以MPV市场的日子不好过。不过好在现在这种情况有所转变,MPV越来越受关注了。
不过现在又有款进口MPV售价大跌,该车原价26万,现在仅剩21万多,这么亲民的价格着实让人心动,大家还看啥奥德赛和GL8呢?这款大幅降价的进口MPV便是雷诺Espace,作为法国高端豪车品牌,雷诺旗下产品虽说在华市场销量不高,但口碑却很不错,现在这款雷诺Espace售价下滑,性价比大幅提升,着实让人心动。
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