新轩逸上市(2023款轩逸经典多少钱)

升级日产智联系统,2021款新轩逸·经典上市,售9.98万起

1、日前，东风日产官方宣布新款 轩逸·经典正式上市，新车重点对车机系统进行升级，搭载日产超智联系统。

2、【新车上市】 在近日公布的6月轿车销量中，日产轩逸以53761辆的成绩，夺得6月份的销量桂冠，2020年上半年就卖了208225辆，这其中除了第14代轩逸外，也少不了新轩逸·经典的贡献。

3、易车讯 日前，我们从东风日产官方获悉，2021款新轩逸·经典车型上市，官方指导价为98-186万元，新车共包含4款车型MT舒适版、CVT舒适版、MT豪华版、CVT豪华版4款车型，全系搭载6L自然吸气发动机。

4、日前，从东风日产官方获悉，2021款新轩逸·经典已于近日上市，共推出四款车型，官方指导价为98-186万元。外观造型部分，2021款轩逸经典版延续了旧车型的设计风格，仍然采用了V-Motion系列设计语言。

5、日前，东风日产官方宣布，旗下的2021款轩逸·经典车型上市，新车推出搭载6L发动机的四款车型可选，售价区间为98-186万元。

第十四代新轩逸到底怎么样啊? 2023款轩逸经典多少钱

首先，在外观设计方面，第十四代轩逸在转换成新的v-motion设计语言后，呈现出相对年轻、充满活力的外观。针对正面，厚实的V形镀铬饰件突出了设计的“精髓”，为汽车前部增添了一种力量感。

质地极好。顶配车型座椅面料采用*包裹，菱形双缝线，乘坐舒适，提升整车品质。此外，挡把区域的中控台两侧也覆盖了*。配置是决定性价比的重要一环。第十四代轩逸配备了丰富的安全配置和一些科技配置，让驾驶更加安全便捷。

减震效果的话，感觉比朗逸同路况过减速带减震效果要舒服些。

省油，耐造，皮实，座椅舒服，总体品控还可以，就钣金薄，大家都说是吸能效果比较好，说会来我20款的轩逸也只是换了个壳和内饰而已，发动机技术还是几年以前的。

日产再度发力,新轩逸已上市,新逍客正在路上,还能火吗?

然而，东风日产的销量下滑也是肉眼可见的，尤其是三缸奇骏上市后，SUV细分市场东风日产也少了一大支柱。为了保持自己在中国市场的影响力，日产也在2023年度有了一些新动作，比如新款轩逸的到来。

虽然换装了全新的3T发动机，但日产依旧坚守CVT变速箱不动摇，而日产的CVT变速箱又是质量投诉的重灾区，难免会影响消费者的购车决断。

根据官方的消息，全新逍客预计在8月11日上市，在三缸奇骏遭遇滑铁卢之后、电混奇骏还未形成大的销量之前，对日产而言，逍客的上市容不得半点闪失。

全新奇骏的窘境，让东风日产不得不认栽——不仅重新启用老款奇骏来救急，而且大幅压低e-POWER版的价格来补缺。既如此，全新逍客当然也就不可能继续配备5T VC-Turbo发动机了。 然后呢？全新逍客最终还是要引进的。

在全新动力总成的加持下，新逍客WLTC油耗最低只有59L，并且最高车速提高到了196km/h。作为日产目前的王牌SUV产品，老款逍客于2015年上市，历经8年时间，依旧能稳居SUV销量榜单前列，这次换代的重要性无需多言。

实际上，在全新轩逸家族的上市发布会上，除了“轩逸”这款产品深入人心，更令现场媒体、车主感动的，则是东风日产品牌对于用户的强势“宠粉”，和为用户构建的幸福品牌。