家族式设计风格,进气格栅非常的圆润,两侧大灯点亮后显得很有*气。俯冲式依旧是福特独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分丰富,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的双色后尾灯更加规整。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万
锐际的车长4585mm,车身宽度达到了1882mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐际的轴距排在74位。锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在93位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
先来看下撼路者的外观,撼路者车头显得非常素雅,十分有辨识度。再搭配饱满的头灯,整体看上去充满了简洁感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4892MM*1862MM*1837MM,该车采用了前卫个性的线条,车侧呈现出时尚简洁的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,车尾看起来非常可爱,尾灯给人一种十分干练的感觉,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较圆润的。
led前大灯及刀锋造型的前雾灯,霸气十足。前脸下方、侧裙、后扰流板下方均采用黑色设计,让车身线条更加硬朗流畅。新车还配备了21寸黑色涂装轮毂,红色刹车卡钳,st标识等细节强调其性能版车型的身份。值得一提的是,2020款锐界豪华版和4座旗舰版车型在车顶增加了usb接口,方便了后排乘客的充电需求。
内饰方面,新车内饰与现款车型基本保持一致,整体造型简洁大方,中控台采用了t字型设计,搭载了炫酷全数字彩色仪表盘,12.8寸竖置中控屏、打孔*方向盘以及旋钮式换挡设计,使得该车的内饰更显精致、时尚!。
锐界搭载了一台2.0发动机,最大输出功率202kW,最大扭矩405Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界,那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的车身银色经典,另外车机系统挺喜欢、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。
感谢“悟空小秘书”邀请。关于这个问题,绝大多数人是不会考虑去买个新全顺来自驾游的,不过也有少数人会这样做,在越野E族的房车*里经常可以看到。
而锐界ST-Line的出现让这种情况得到了改变,如果说以前的锐界是在追寻“汉兰达”的步伐,那么锐界ST-Line的出现,则是让更多男人能够兼顾家庭与自己的梦想。而近日,我受邀前往武汉参加了一场关于锐界家族的试驾,对这种感触就越发深刻。
如果想兼顾家用和商务的话,我推荐全新福特锐界的ST-Line。这款售价落地在三十万以内的中大型SUV,绝对能满足你多样化的用车需求。
对于大多数人来说,买个车不可能专门用来自驾游,平时的用途远比自驾游要多得多,比如说上下班、接送家人、购物等,在那些情况下开个新全顺恐怕不是很方便。
如果说当年我这一代人,都曾被福克斯所打动,那么这一次我确定锐界ST-Line也触动了。当然,打开车门才算是试驾正式开始,所以在外观上我也不再话过多的文字去赘述。
打开车门,映入眼帘的是中控12.98英寸的纵置中控大屏,其搭载了全新的SYNC+智联系统,整体的操控流畅性虽然比不上iPad流畅,但亮点在于语音识别速度相当快。不过在我看来唯一的遗憾是,大屏的黑边框显得太宽了一点。
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