基本延续现款车型的设计风格,但在配置上进行了升级。新车将升级12.8寸中控屏,并新增sync+智行信息娱乐系统,在语音交互方面,新车支持识别自然语言交互、百度导航地图,并支持自定义语音唤醒词。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的内饰用料厚实,另外车机系统挺喜欢、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。

首先在外观设计方面,新车采用了全新的进气格栅设计,并在下方采用镀铬条勾勒,配合上左右两侧的大灯组,让该车看上去十分稳重。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4873×1852×1470毫米,轴距为2850毫米。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4935MM*1875MM*1500MM,该车采用了精致的线条,车身给人一种十分圆润的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当时尚大气。车尾方面,蒙迪欧车尾线条素雅,尾灯显得十分圆润,再加上造型独特的排气管,整体看起来非常的朴素。
先看下蒙迪欧的外观,蒙迪欧车头整体看上去比较简约,看上去很有运动气息。再采用了前卫个性的前车灯设计,细节精致。该车配备了LED日间行车灯、
蒙迪欧是福特旗下的一款中型车,其外观设计充满力量感和动感。前脸设计采用了福特家族式的六边形进气格栅,显得非常大气。进气格栅与大灯相连,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格时尚而不失稳重,充满运动感。车身侧面采用了镀铬饰条,增加了豪华感。车尾采用了双边共两出的排气设计,使整个车尾看起来更加动感。总的来说,蒙迪欧的外观设计时尚、运动,给人留下深刻印象。
蒙迪欧搭载的是一台2.0T254马力L4发动机,最大功率为187kW,最大扭矩为393N·m。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术,能够提供强劲的动力输出和出色的加速性能。同时,搭配8挡自动变速箱,使得换挡更加平顺,驾驶体验更加舒适。蒙迪欧的发动机表现稳定可靠,为驾驶者带来更加出色的驾驶感受。
正在进行降价促销活动。作为一款备受消费者喜爱的中型轿车,蒙迪欧在此次活动中提供了最高1万的优惠,最低起售价格仅为13.98万。此次优惠活动为深圳地区的消费者带来了更多的购车选择和实惠,如果您有兴趣购买蒙迪欧,不妨点击报价表格中的“查提车价”,争取更高优惠。
新车指导价15.78万元,按照当前优惠情况,优惠完*车价14.58万元,落地大约16万多。那么蒙迪欧值不值得买?对比同级别同价位竞品车型有哪些优缺点?这期内容来跟大家聊一聊。
蒙迪欧想要提高销量并不是难事!如今连主流车型都放低了身段,只要蒙迪欧加大终端的优惠力度,销量提高是早晚的事儿。隔壁君威为什么能销量稳定?除了终端3-4万的优惠,基础功能在入门版车型上都有,但君威的后排空间可没有蒙迪欧宽敞。还是那句话,只要蒙迪欧肯加大优惠,不愁没销量!对此,屏幕前的朋友怎么看呢?欢迎在评论区给我们留言。
内饰整体用料质感还算不错,但细节方面有待提升。比如车门把手都是硬塑料,副驾驶手套箱内没有使用翻毛绒材料去进行覆盖包裹,希望在下次改款时能优化这些细节。
提到中型车,很多人第一时间想到的更多是大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞这些主流车型,却很难想到福特的蒙迪欧。对比同级别的竞品车型,现款蒙迪欧的销量比较一般,三月份只卖了4908辆,看似销量挺高的,可和帕萨特、迈腾这些月销量轻松过万的车型相比,蒙迪欧的关注度似乎并不高。
底盘方面,蒙迪欧采用的是前麦弗逊/后多连杆式*悬架结构。虽然外观造型设计的比较运动,但整个底盘悬架的调校是明显偏向家用舒适的类型,能最大限度把噪音和振动隔绝在车外。其实也能够理解,相比上一代,这代蒙迪欧车长和轴距都进行了明显加长,主打的就是一个“实用性”,大空间才能吸引更多用户关注。
现款蒙迪欧长宽高尺寸分别为4935x1875x1500mm,轴距为2945mm。车身尺寸与同级别车型差不多,但轴距比雅阁、帕萨特、迈腾都要长,空间表现是这代蒙迪欧的竞争优势。隐藏式门把手是全系标配,解锁车辆时会自动伸出,有点仪式感。车尾造型比较沉稳,类似Mustang的尾灯增添了一定辨识度,尾门是通过按压车标开启。
现款蒙迪欧的外观一改之前的马丁设计,日间行车灯与大灯组是分体式造型,整体辨识度蛮高的。需要注意的是,中低配车型的日间行车灯是在两边,高配车型用的是贯穿式日间行车灯带。中网是多边形结构,启动车辆时中网会徐徐打开,高速行驶时则会关闭。
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