纳智捷大7suv油耗(纳智捷油耗高解决方法)

纳智捷大7suv油耗

纳智捷7是一款由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同完成的SUV,其造型设计以圆润有力的欧式风格,打造出了与欧洲进口SUV同样成熟、个性化的外观。

纳智捷7的车身尺寸全面超越竞争对手,长宽高分别为4800mm、1930mm、1760mm,轴距为2910mm,与豪华SUV不相上下。

回到2011年,东风裕隆还没破产,纳智捷大7上市三个月订单达到7000多。2015年,刚刚成为《中国好声音》导师的周杰伦接下了纳智捷的代言。

续航方面,n7全系搭载57.7kWh的磷酸铁锂电池(宁德时代产),基于400V电气架构。官方称五座亮点版NEDC续航里程可达505km,七人版的续航里程为489公里。

结果销量过山车式下滑,到2017年,纳智捷大7每月仅能卖出个位数,直接退出市场。周杰伦的首个汽车代言也画上句号,从此这个品牌只剩下网络段子,譬如:

纳智捷油耗高解决方法

具体参数上,纳智捷n7的尺寸和特斯拉ModelY相差无几,长宽高4695*1895*1625mm,轴距2920mm,共有三个版本:「5人纯粹版」、「5人亮点版」、「7人亮点版」,售价分别在24.5万、28.9万、30万元*币左右。

由于这个“前科”,硅基君一开始也不相信纳智捷做电车能够超越特斯拉,直到看见特斯拉ModelY去年岛内的销售成绩——

也有网友对n7的通风座椅、外放电功能表示很满意。但硅基君一想,现在4万元出头的宏光MINIEV就能提供外放电功能,十万级的电车不仅有座椅通风还得搭配着座椅加热,这些配置有这么吸引人?

虽然在大陆没什么声量,但在岛内,这款车的热度和小米SU7难分伯仲,预定开启时官网直接被挤爆,目前订单已经接近1万份。

纳智捷n7其实不是什么新鲜玩意,早在2021年鸿海科技日上,鸿海集团(富士康母公司)就一口气发布了三款概念车,目标直指特斯拉,连命名都直接叫

纳智捷大7 suv评价

五座纯粹版有4颗雷达,五座和七座的亮点版是12颗雷达,没有激光雷达也没有4D毫米波雷达。要实现L2级别自动驾驶,想必n7有着媲美特斯拉的算法研发能力吧。

考虑到25万*币的后驱版ModelY,在相隔一条海峡就要卖40万元。也不难理解宝岛网友形容自己提车的心情:

至于辅助驾驶,因为没有试过所以不好妄下结论。不过看传感器配置,纳智捷n7采用了和特斯拉一样的技术路线: