车网之家汽车之家(5万一8万新车自动挡)

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*时间2017年3月2日,中国领先的汽车互联网服务平台汽车之家发布了截至2016年12月31日未经审计的2016年第四季度及2016年全年财报。财报显示,2016年第四季度,汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元

【华为与懂车帝停止合作】继此前余承东怒怼懂车帝风波后,华为多个智选车品牌已与懂车帝停止合作。近日有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员,到三车平台去搜索问界车型,其门店留资渠道已全部下架。车fans创始人

对充电的困扰,新能源车主最在意充电排队等候太久、充电时间过长、公共充电桩被损坏或不适配以及充电需要额外支付停车费,占*别是56%、41%、38%和38%。与新能源车主相比,准新能源车主最担心充电时间过长、自住小区无法安装私人充电桩以及快充少充电慢,占*别高出8%、18%和8%,可见准新能源用户对快充和自住小区充电的需求更加旺盛。

虽然新能源车销量屡创新高,新能源车的话题热度仍在持续发酵,但是消费者在新能源的用车过程中,仍旧面临各种问题。根据汽车之家和新浪汽车的调研数据显示,消费者目前购买新能源车的三大担忧集中在电池未来更换成本高、续航里程不足以及安全性能差。

鉴于电池碰撞起火的关注度最高,汽车之家重磅打造原创IP《新能源突破计划》栏目,聚焦于“油车和电车激烈对撞”,以事实和数据为依据,深度拆解、测试、分析新能源车的安全性能相关问题。为进一步了解新能源用户在用车过程中遇到的困扰,汽车之家联合新浪汽车,发布

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阻碍消费者购买新能源的主要因素有三:电池未来的更换成本高、续航里程不足以及对安全性能的疑虑。与新能源车主相比,考虑购买新能源车用户对这三项的焦虑更为严重,尤其是对未来电池更换成本过高的焦虑,占比接近八成。毕竟现在动力电池占整车的成本接近40%,未来如果更换电池,动辄好几万的费用,间接提升了一大笔用车成本,消费者对新能源的偏好度可能也会因此大打折扣。

随着新能源车销量的不断走高,消费者对新能源车的提及次数,占整体汽车话题比重越来越高。根据新浪微博话题数据显示,新能源车热度占比从2021年一季度的9%提升到2023年四季度的54%,整整提升10.5倍。

在对智能驾驶安全有担忧的用户中,超八成用户对智能驾驶的担忧主要是突发状况的识别和安全制动。约七成用户担心智能驾驶在城市道路的应用。

燃油车主若要置换新能源车,要求比新能源车主高很多。他们主要关注续航里程、安全性、质量和充电便利性,对这四项的关注度分别高出新能源车车主8%、11%、10%和6%。车企若要吸引燃油车主置换新能源车,需要持续提升新能源车上述四大核心要素的体验。

现今中国品牌汽车对隐藏门把手的配置率非常高,不仅让汽车看起来更美观,同时还能降低风阻。但近七成消费者对隐藏门把手配置非常焦虑,担心其故障率高,冬天车门难以打开,对用车体验的损伤非常严重。

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槽点则集中在技术方面,比如自燃被提及次数最多,也印证了本次调研中,用户对电池安全问题的担忧。此外,失灵、失速、异响、安全隐患、卡顿被提及次数较多,新能源车在技术方面的提升,还有很长的路要走。

电池更换方面,虽然目前不少新能源车的车龄较低,但未来电池更换仍旧是悬在消费者心头的“达摩克利斯之剑”,这是所有车企和消费者在不久的将来即将面临的难题。

续航方面,用户对高/低温下的续航里程差异以及电池未来衰减最为担忧,同时对充电排队等候时间久、快充时间长以及公共充电桩的适配问题的担忧也非常突出。

续航方面,新能源车主最在意高/低温条件下的能耗增加,占比最高,为36%。而考虑购买新能源车的用户,则更担忧未来续航的衰减,高出新能源车主11个百分点。