法拉利跑车价格及图片(法拉利价格2023价格表)

法拉利跑车价格及图片

Y形日间行车灯将大灯一分为二,下部的形状与前格栅集成在一起,这在法拉利以前的设计中很少见。下部进气格栅采用黑色蜂窝网,充满运动感。

法拉利Roma搭载一台90度气缸夹角的3.9TV8发动机(实际排量3855cc),最大输出功率456kW,峰值扭矩760Nm,搭载8速双离合变速箱0-100km/h加速时间3.4s,0-200km/h加速时间9.3s,极速则超过340km/h。车身尺寸方面,Roma的长宽高为4656×1974×1301mm,轴距为2670mm。

尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感,棱角分明,立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板,能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身,排气管采了圆形的设计。

新款法拉利Roma(配置|询价)两门两座硬顶跑车3.9T法拉利旗下的全新入门四座跑车——Roma在国内首次亮相新车已于2020年4月7日正式公布价格,其售价为238万元是目前法拉利家族中最便宜的跑车据悉,法拉利Roma*前中置V8发动机双座跑车,与portofino共享平台,官方宣称该车比Portofino更强调舒适性。

法拉利价格2023价格表

21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9TRoma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色*桶形座椅映入眼帘,虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息,但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰,包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格,使用黑白双色配搭,中控台上的一道红色饰条将黑色*区域与白色*区域分隔开。

作为法拉利旗下两门四座GT跑车,罗马可谓是法拉利售价最低的车型,门槛甚至比加州还低。和跃马家族其它跑车,在外形设计方面,也有着显著的差别,前翼子板甚至可以不需选装跃马盾徽(17400元),以此展示更加纯净的侧面线条,车尾也没有采用经典的圆形尾灯。

尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感,棱角分明,立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板,能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身,排气管采了圆形的设计。

Roma配置了ESC电子车身控制、F1用的ABS和*力控制、侧面碰撞报警、胎压报警以及前排和车门安全气囊配置等。作为超跑,在高速下去实现很多按键操作是不大可能的。一般就是集成在方向盘上。所以,多功能方向盘是超跑必不可少的配置。至于其他太过于智能的功能来说就显得多余了。超跑就是为了操控性而存在,如果全部交给AI了,还不如买一辆比亚迪汉。

法拉利跑车大全

在功率方面,新车使用的是3.9TV8发动机,最大功率为456kW(620PS),最大扭矩为760N·m。变速箱系统配有8速双离合器变速箱。从0-100km/h加速仅需3.4秒,而从0-200km/h加速仅需3.4秒。耗时9.3秒,最高时速为320km/h。

法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行灯将前大灯一分为二,下半部分造型与前格栅融为一体,这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网,运动感十足圆润的车身让法拉利Roma观感十分饱满。

2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T虽然尺寸稍小但控制多媒体系统仍绰绰有余。法拉利还首次在4座GT车型上搭载了SideSlipAnglel(SSC6.0)侧滑角控制系统,以及法拉利动态强化系统。动力方面,新车采用3.9TV8发动机,最大功率620马力

488。检车之前先让查博士带各位了解一下该车,毫无疑问,跑车代表着现今汽车工业的尖端水平,跑车优异的性能也让很多车迷为止倾倒。虽然我们平常难得见到跑车,但通过一项项精准又出色的数据,我们也能够看到和比较一款跑车究竟是否足够出色。