买威朗pro的十大忠告(别克威朗pro落地价)

买威朗pro的十大忠告

空间这方面还好吧,因为我平时都是自己开车,基本上后边坐人也就坐过两次,同事上下班,然后同事都没说后排空间怎么样?可能我个子比较矮,前面坐也调的比较前,就是中间的储物盒少了一点

Pro的外观的话,她很修窄,然后车头有点像下沉,这个也归功于他的一个运动套件,我这个是顶配,他带了后扰流板,而且还有一个黑色的尾翼,他跟车身部位不同颜色,这样我不用上淘宝上找改装件,也让我平时交警查车的时候不用再担心。

动力还是蛮有劲的,因为他cvt的变速箱前段给油的时候我开过同事的思域,对比起来的话,他的一个油门反应度的话,他会比思域敏感,但是有一点美中不足就是加速的时候,可能涡轮增压,不知道是胎压的声音还是怎么样?他会有嗖嗖的响声,如果这个能处理好,那就完美了

舒适性很好,感觉座椅的包裹性和支撑性都挺强的,跑不到的时候啊,因为有那个流媒体的一个后视镜,后面远光晃眼的情况也少了很多

操控感觉差了点,可能他没用*悬挂吧,过弯的时候像压到井盖塌后翘,会有一点跳,然后的话感觉那个车身有一定的摆动轮胎抓地理还是蛮好的

别克威朗pro落地价

性价比要动力有动力要操控有操控,而且的话,外观他也不输别的车,但是你非要追求日系品牌的话,我觉得每次车现在价格幅度优惠那么大。

内饰用料还是挺厚道的,因为他座椅也是用了反毛皮,而且还带烙印的摩擦系数也挺高,跑起来的时候他也不会晃来晃去,而且的话,做工的话,在十几万左右的车型里面的话,中规中矩,能摸的地方大多数都是皮的。

外观我蛮喜欢的。不知道别人怎么看走在街上的维多利也挺高,因为它车身也用了结实的标识,还有卡钳也是红色的

首先,从造型设计来说,威朗Pro通过飞翼式元素继承家族化风格的同时,也着力打造出了更优雅、流畅的车身姿态来显示这辆车的质感。另外,针对不同需求的用户,威朗Pro也提供普通版和GS版两种设计。其中,GS版车型的外观设计更加激进、动感,适合追求时尚与潮流的用户。

同级的热门车型朗逸和轩逸在更新后,也是增加了精致感的氛围。比如这两款车,在各自的设计基础上,有着更柔软的内饰覆盖,细节做工也更加优秀。至于在科技感的呈现上,这两款车更新后同时加大了屏幕尺寸,看起来不错,但如果把他们与威朗Pro的双联屏放在一起的话,科技感氛围就显得不是那么出彩了。

开威朗一般什么档次人

最后,在用车方面,威朗Pro在WLTC工况下,百公里综合油耗仅为6.05L,其日常用车经济性相比轩逸等日系车型也不落下风。另外,威朗Pro还提供8年或16万公里的动力系统质保政策,也能让消费者在整个用车周期中,足够放心。

与此同时,在家用消费者购车的时候,往往会比较在意一辆车的空间表现。够大的空间,才能够在周末或者节假日的时候,最大程度保证车内每一位成员的乘坐舒适性。

在动力性能层面,相信大家对威朗Pro的实力已经有大概清晰的认知了。具体来看,威朗Pro搭载了全新的通用第八代Ecotec1.5T发动机,拥有184Ps马力、250N·m扭矩的动力储备,通过钢链式CVT变速箱传动,能在7.7秒内实现破百。这样的动力表现,相比同级的朗逸280TSI等车型来说,已经是天花板级别的实力了。