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据了解,此次中欧班列(台州)二手车出口班列首次以“二次转关”模式出口二手车,“二次转关”模式下,货物在头门港铁路口岸装车起运,由海关进行查验并施封志,抵达金华铁路口岸后就地原集装箱换装,通过中欧班列(台州)的中老线路,直接发往出境口岸,简化全程通关流程、降低企业成本。
“以前我们出口到老挝,只能通过汽车物流。”浙江海投云贸国际供应链有限公司二手车业务部经理武建民说,而今通过中欧班列(台州)二手车出口班列,不仅时效快,稳定性强,节约运费,而且可以通过货物运踪查询安全性更高。
除此之外,台州在全国率先探索二手车市场诚信体系,也持续提升台州二手车出口品牌。浙江方林二手车市场是中国汽车流通协会首批授权的“行”认证单位之一。在该市场的车辆检测中心里,记者看到,从汽车外观到发动机舱,检测人员拿着仪器一项一项记录着。只有通过了114项“国标”检测、且无火烧、无水泡、无重大交通事故修复痕迹的7年内行驶公里不超过15万公里的二手车,才能拿到这张“通行证”。
精准滴灌的扶持指导,催生着台州二手车出口的“加速度”。目前,今年台州13家企业新获批出口资质,累计试点出口主体达17家,总数居全省首位。截至11月,台州累计出口二手车18229台,同比增长49.39%,出口金额达40400.73万美元,同比增长39.22%。
外优销售体系,构筑全方位市场网络。“我们通过加强车源开发、丰富出口产品、改变业务方式、增加贸易种类等措施,推动市场主体创新业务模式,努力构建起完善的二手车出口生态。”台州市商务局外贸处相关负责人说,同时引导出口企业提速布局海外仓储、探索融合线上营销等模式拓展市场。
二手车出口是台州外贸的一批黑马。自2019年成为全国首批二手车出口业务试点点城市以来,台州抢抓外贸新业态蓬勃发展的“窗口”机遇,强化市场主体、构建海外营销体系、优化政策服务,不断扩大出口规模和影响力,将二手车出口产业打造为“地瓜经济”新的增长极,出口规模连续四年稳居全国前列。
12月21日,浙江海投云贸国际供应链有限公司出口的二手车,搭乘中欧班列(台州)从头门港火车站发往老挝首都万象。
“我们是5月拿到二手车出口试点企业资质,7月正式组建团队。”武建民说,截至目前,他们已获得1100台国内外汽车出口订单,报关出口超800多台,累计报关金额2000多万美元,并实现车源、全国重点地区转移待出口、第三方检测报告、申领出口许可证、物流、报关、退税、车辆注销、金融等全链条服务能力。
自10月18日首趟二手车出口班列开行以来,中欧班列(台州)二手车出口班列已组货发车6趟,为台州市二手车出口再添国际物流新通道。“我们每周一列二手车出口班列的计划常态化开行。”台州号义新欧联运有限公司执行董事卢勇说。
“我们一直保持着二手车出口的‘零退车’‘零投诉’。”浙江方林二手车市场总经理方崇奇告诉记者,他们继比利时、日本、迪拜等国家建立分公司和海外仓外,今年在中亚和*拓展了新市场,二手车销售同比增长45%。
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