比亚迪纯电动汽车2022年新款(大连比亚迪新能源汽车4s店)

比亚迪纯电动汽车2022年新款

121km续航版本版本搭载的由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率139马力,峰值扭矩231N·m;电动机最大功率145kW,峰值扭矩316N·m,匹配的是E-CVT变速箱,百公里加速时间为7.9秒,电池亏电状态下的综合油耗为4.2L/100km。

动力方面,汉DM-i提供121km以及242km两种纯电动续航里程可选,对应的电池组容量分别是18.3kWh以及37.5kWh。

汉DM-p还增加了DiSus-C智能电控主动悬架以及Brembo赛车级哑光灰四活塞前卡钳等配置,舒适性配置方面则增加了方向盘加热、方向盘记忆(电动四向调节方向盘)、第二排座椅电动调节、第二排座椅通风/加热、后排多媒体控制系统等功能。

汉DM-p则在汉DM-i顶配车型的基础上增加了一台最大功率200kW的后电机,峰值扭矩350N·m,百公里加速仅需3.7秒,NEDC下的纯电动续航里程缩减到了202km,亏电状态下的综合油耗为5.2L/100km。

内饰方面,整体布局同样没有什么变动,提供有双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把,而且仪表盘加入了地图映射功能,科技感方面的表现要更加出色。

大连比亚迪新能源汽车4s店

242km续航版本换装了最大功率160kW的电动机,峰值扭矩325N·m,百公里加速时间保持7.9秒不变,亏电状态下的综合油耗为4.5L/100km。

汉DM-i旗舰型以及汉DM-p还在辅助驾驶硬件方面迎来了升级,超声波雷达数量增加到了12个,毫米波雷达数量则增加到了5个,能够实现更高阶的辅助驾驶功能。

外观方面新车整体延续了现款汉DM的设计风格,不过凸显新车的“超级混动”身份,其在细节之处还是有着明显的变化,和现款汉DM相比其换装了更大尺寸的进气格栅,并且造型也要圆润不少,内部则有不不规则的点阵式格栅进行填充,搭配车头两侧造型犀利的矩阵式全LED大灯组,看上去有种不怒自威的既视感。同时新车还重新了调整了下包围造型,并在两侧加入了熏黑的C形空气动力学套件,营造出更强的视觉冲击感。

此外,比亚迪汉系列车型全部采用磷酸铁锂电池。这类电池的致命缺点是不耐低温,在低温环境下电池的整体性能会下降。慢慢的,一般来说,像比亚迪汉EV这样的纯电动车型,最好的用车场景还是在夏季的市区。

另外,一些城市的新能源车不限号,或者新能源汽车在公共区域的停车费减半,在道路上行驶的过路费优惠等等的这些,其实都属于国家对于比亚迪新能源的一些补贴政策。

比亚迪六座新能源车型及价格

比亚迪海豚于2022年5月正式上市。作为一款高端纯电动轿车,比亚迪海豚在上市之初就受到了消费者的广泛关注。它采用了比亚迪最新的刀锋设计语言,外观时尚动感。动力系统方面,海豚搭载了比亚迪最新的铁电池技术,续航里程长达600公里,同时还配备了丰富的智能科技配置和丰富的安全驾驶辅助系统。优秀的性能和高颜值的外观设计让海豚备受期待,相信它将成为纯电动车市场的一匹黑马。

而且,比亚迪汉EV作为纯电动车型,只适合市区通勤,不适合跑高速。电机的特性和自身的重量,使得这款车型的实际高速续航达标率低于很多同价位车型。纯电动汽车。

有。买比亚迪汉dmi混动车,国家补贴2.2万元,免购置税。比亚迪dmi的补贴或者优惠不仅仅体现在购车时候享有补贴。