捷豹xj怎么样（全新一代捷豹XJ）

20万公里的捷豹xj值得买吗

好。开了二十多万公里的捷豹发动机和变速箱的工况还是不错的，发动机、变速箱都不需要维修，性能较好。开了二十多万公里的捷豹在买卖时依旧可以以很高的价格进行出售，性价比高。

可以。11年的捷豹xf20万公里如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的是可以购买的。捷豹XFJaguarXF是由捷豹销售的一种四门行政高性能轿车，于2007年首次发报，生产代号为X250，以替代1999年推出的捷豹SType。

捷豹xj二手车缺点是维修成本高：捷豹XJ是一款豪华轿车，其零部件和维修费用相对较高，这也增加了二手车的维修成本。油耗较高：捷豹XJ的油耗相对较高，这对于一些需要经常长途行驶的车主来说会有些不方便。

捷豹xjl可以说在二手保值率中是最差的百万豪车毕竟捷豹xjl零部件故障率极高再加上本身保有量很差而且还是纯进口的车型维修成本极其昂贵因此综合其故障率高、保值率差、维修成本高的原因不值得购买。

12款捷豹xj故障率真的很高吗

1、捷豹12款xf真的修不起。故障率相当高，小问题极多。捷豹是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1922年，总部位于英国。2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场，捷豹创始人是里昂斯。

2、捷豹相较于同级别品牌车型的故障率确实高。捷豹路虎中国有限公司就针对捷豹和路虎做出了数十次召回。虽然说汽车主动召回是一个对消费者负责的态度，表明厂商是积极主动的，一定程度上增强消费者对产品的信心。

3、从三年车子车龄的每100辆捷豹中发生常见故障总数看来，捷豹的常见故障总数是159辆，也是远小于领域水准，那样的主要表现在豪华轿车中合volvo差不多，基本上最后的状况。之上调查数据信息是对于美国市场，只仅供参考应用。

4、确实差。你见网上有人骂奔驰S级的吗？XJ销量极差，是因为车确实很差。毛病多，保养贵，保值差。

5、从三年车龄的每100辆捷豹中出现故障数量来看，捷豹的故障数量是159辆，也是远低于行业水平，这样的表现在豪华车中和沃尔沃持平，几乎垫底的情况。以上调研数据是针对北美市场，只供参考使用。

6、容易坏。根据汽车之家官网得知，频繁的启动和停止，空调系统中的制冷剂不足会导致空调压缩机内部的摩擦磨损，从而缩短其使用寿命，所以空调压缩机容易坏。

捷豹xj是哪个级别的

捷豹XJ是一款大型车，与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L等基本属于同一级别。它的纵横高度分别为5261891460，轴距为3157。捷豹XJ使用0升的机器增压V6发动机，配备有气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体。

【太平洋汽车网】捷豹XF属于中型行政车，捷豹XJ属于高级行政车，捷豹FType则是运动跑车，另外捷豹XE属于高性能轿车，还有捷豹F-Pace，属于高性能SUV。

万，豪华高级轿车，属于较高消费水平的档次。全新捷豹XJ在视觉上颠覆传统：侧窗的长水滴形构造、几乎隐形的C柱设计搭配革新性的全景天窗，使车身姿态更低、线条更流畅，车内乘客还可以享受到更多光线。

主要看车型了，比如捷豹XF属于中型行政车，和奔驰E级一个定位，捷豹XJ属于高级行政车，奔驰S级一个定位，捷豹F Type则是运动跑车，与保时捷911普通版性能差不多，另外捷豹XE属于高性能轿车，和奔驰C63感觉差不多。

捷豹属于中高档车型，最贵的车型是XJ 0L V8，售价为3088000元。

XJ的级别更高，属于D级车，和奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级属同一级别，XF定位于C级车，与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级属同一级别。