作为一款指导价不足9万起售的合资紧凑型轿车,能拥有上述表现还是值得点缀的,如果您预算不充裕还想购买一台合资紧凑型轿车,那么可以考虑长安马自达昂克赛拉。
车尾是个人认为非常美妙的地方,同样是简洁不花哨的设计,各个元素排列有致,没有很拥挤的感觉,后尾灯还进行了熏黑处理,内部结构也十分精致,灯腔内没有任何多余的设计。另外,下方后包围内加入了货真价实的排气口凸显着运动化的属性,不张扬不突兀,点缀得恰如其分。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距达到了2726mm,个人身高为170cm坐入前排驾驶席,头部留有两拳的余量,宽大的扶手也提供了很好的支撑。保持前排座位位置不变来到后排,腿部空间留有一拳两指的剩余空间,头部空间同样为两拳。并且,后排配备了出风口,这大大提升了后排的舒适性,除了配有后排出风口以外,后排还配有*扶手以及杯架,扶手面积也足够大,方便后排乘客使用。
外观设计方面,前脸造型看上去十分简洁干练,没有虚张声势的装饰套件,*一体,而多边形的中网内部还加入了黑色蜂窝状进气格栅,而两侧大灯造型颇具特色,不仅采用了分离式的镂空处理手法,而且与下方镀铬装饰融为一体,层次感很强。我们体验的这款车型提供了LED远近灯光源、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。
底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式*悬架,后扭力梁式非*悬架,该车的后悬挂经过造型上的一系列特调,拥有了更高的刚性和稳定性。很多人对后扭力梁式悬挂有所顾虑,在通过较大的沟坎时,后悬的确会出现比较明显的弹跳,将颠簸感传递到车内,不过在过滤细碎的震动时,处理的还比较到位。
配置方面提供了,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、支持CarPlay、支持CarLife、自动空调、温度分区控制、方向盘换挡等科技配置。
此外,昂克赛拉的路感相对清晰,方向盘旷量很小,转向的指向性也非常精准,而且阻尼设定偏大,能激发人们的驾驶欲望。
你敢想象,长安马自达-昂克赛拉的入门价格直接下探到9万以内,即便是2.0L自吸+6AT版本,入门价格也不到10万元,关键全系车型还没有搭载大家不喜欢的颗粒捕捉器。接下来我们就对其长安马自达-昂克赛拉做一次全方位的解析,看看它的产品力究竟如何。
车身侧面,整体给人一种俯冲的姿态,配合鲨鱼嘴式设计,带来强有力的视觉冲击力和运动感,使用了18英寸双V字形轮毂,轮胎使用了普利司通品牌的泰然者系列,规格为215/45R18,这款轮胎加入了柔性减振技术,经过路面凸起时会比普通轮胎产生更多形变,提升舒适性。
座椅方面,我们体验的这款马自达昂克赛拉的座椅采用了*材质进行包裹,触感很高级,内部填充物软硬适中,但是侧向支撑相对不足。
长安马自达3昂克赛拉指导价格区间为8.99-18.99万元,共9款车型,提供了1.5L和2.0T自然吸气发动机,全系车型均采用了6AT变速箱。此篇文章聚焦于指导价为马自达3昂克赛拉2023款2.0L自动质雅版,官方指导价为11.59万元,看其配置是否能够胜任日常家用。
马自达CX-50的外观设计非常吸引人。它的前脸采用了马自达家族式的设计语言,具有很强的辨识度。车身线条流畅而动感,给人留下深刻的印象。车顶的行李架和车身四周的防刮条设计,为这款SUV增添了一丝粗犷的气质。
马自达CX-50的安全配置同样非常出色。它配备了多种主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、自动刹车等。此外,它还配备了七个安全气囊、前后驻车雷达、胎压监测等被动安全配置。这些配置有助于提高驾驶安全性,为驾乘者提供全方位的保护。
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