整车三围4427*1748*1476,空间足够,我是1.75的个头,乘坐起来,头部距顶,膝盖部位都有一定空间。后排乘坐3人一点不感觉紧张。一家人出游非常方便,平时上下班代步还可以拼车很有面子。

最大的优点就是性价比高,这也是吸引我的最大卖点。合资品牌中同级别的车子,只有全新爱丽舍拥有如此的竞争力了。小爱实在,皮实耐用,作为三大件之一,一直拥有很好的口碑。法系车的底盘、悬架、发动机技术历来是其传统优势,前后刹车均为盘刹,485L的后备箱比较实惠,6.88万的价格,综合起来性价比就是高。
现在我跑市区多一些,高速和郊区少一些,油耗还在7.7左右徘徊,与工信部标的6.5还是有一点差距的,可能是开车习惯的原因,我想等过了磨合期和首保以后,可能会好一些。
外观比较时尚,我买的是白色的,感觉清新自然,干净利索,在小区车位非常亮眼,白色系的车安全性也高,虽然不如现在动感另类的突出,但是最为雪铁龙家族式的设计,也算大气,可圈可点,本人比较满意。
最大的缺点就是后排座椅没有头枕,坐车时间长了不能往后仰头,急刹车时也对颈椎不利,希望厂家给予改进这点小小的不足。另外,后排座椅不能放倒,携带长一些的物品时有些麻烦了。
前悬挂为麦弗逊式*悬架,后悬挂为截面封闭式扭力横梁半*悬架,做工实在,舒适性自不必说。总体来说,舒适性还算可以,比上不足比下有余,开车一个多小时,并没有疲惫感。
动力强劲,1.6的自然吸气,86KN的功率,117马力,家庭用车足够了,5个月以来,我们在本地自驾游了好多地方,不论近郊,还是乡下,从没有动力上的困惑。
客观的说,内饰比较一般,硬质塑料的感觉,新车还有点味道,没有华丽的配置,只能勉强说可以。为此,我专门加装了原厂*桌椅和11寸大屏导航,档次立马改观。仪表盘设计不错,令人满意。
新车在造型及内饰方面延续了目前在售车型的设计,作为爱丽舍车系的顶配车型,新增加的1.6L自动豪华型在舒适型的基础上新增双拼材质座椅、车内PM2.5过滤系统、带杯架的后排*扶手、集成转向灯的外后视镜等。此外像倒车雷达、电动天窗、LED日间行车灯、多功能方向盘等实用配置依然会配备。
运动起来的小爱,方向盘操作轻松,指令准确,动作灵活、转弯侧倾较小。但是一旦慢动作行驶时,小爱的转向助力稍重,尤其是在狭窄地带转弯、掉头,倒车时感觉很吃力。需要很大的臂力,这一点女性同胞可能会有些不适应!
至于小爱的内饰,满满的硬质塑料,用今天的标准来看待的话,简直可以说是“乞丐”。不过,整体的布局还算中规中矩,米色比较居家适用,另外,短狭的流线型中控台面放不了东西,其他部位储物设计做的不错,基本能满足日常需要!另外,就是带毛的绒布车顶包裹一旦弄脏了就很不好清洗。
在目前1.6L的主流发动机中小爱的表现还算不错的,因为是手动挡,一般在高速公路上速度是120码左右时转速都在3500~4000之间,城市道路上60~80码时,转速在3000转左右,平均油耗7.0L100KM。还是很经济实惠的!对于工薪阶层级的上班族来说,还是能接受的!
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