新能源车排名前十名(买车)

新能源车排名前十名

比亚迪包揽前三名,秦PLUSDM-i以年销30.73万辆的成绩夺得第一名!终端优惠1万元后,该车目前的起售价为8.98万元;海豚位居第二,年销接近30万辆,今年将发布长续航版车型,纯电续航里程将超过500公里。

销量排名11至20名中,竞争就比较胶着了。合资品牌中仅大众ID.3一款车型上榜,其余车型都是国产品牌。

海鸥去年4月底才正式上市,完整的交付仅8个月就交付超23.9万台,排名第三;今年年销量预计突破36万辆,成为比亚迪最畅销的车型。

2023年新能源轿车销量前十名中,比亚迪占了五个席位,五菱两个,剩下的分别是埃安、长安和特斯拉各一个。

第四名五菱宏光MINIEV,虽然该车被称为国民代步神车,在宣传上也处处与自主品牌强挂钩,但它的确是个合资品牌,只不过中方有绝对的话语权而已。

买车

第七名Model3,全年销售14.72万辆,有消息称该车在1月12号会降价?该车的产品力已经和同价位车型渐行渐远,现在全靠品牌力在做支撑。

2023年新能源轿车销量公布,排名前十的车型中,比亚迪包揽前三名,外资品牌中仅有Model3、五菱宏光MINIEV和五菱缤果上榜,其余七款车型皆是国产品牌。

长安Lumin的上市抢走了,不少原本属于宏光MINIEV的小方盒市场。该车全年销售13.67万辆,月均销售过万,排名第八。

2023年全年宏光MINIEV销售23.78万辆,和2022年全年销售55.4万辆相比,环比下降超57%!

第六名五菱缤果,全年销售16.77万辆,该车于去年的3月底才正式上市,实际的交付月仅9个月。今年年销量预计超过20万辆,很轻松。

蔚来汽车的发展历程

2023年,比亚迪母品牌的王朝网和海洋网成为最大销量支柱,旗下海鸥、海豚、海豹、秦PLUS、汉系列、宋PLUS新能源、宋新能源、唐新能源、元PLUS等多款车持续热销,为比亚迪的热销立下了汗马功劳。

2023年NEV市场累计销售新车774万辆,同比增长36.3%。下面我们就通过乘联会公布的数据来看看各新能源汽车厂商收官之战以及整个2023年市场整体表现情况吧。(统计数据为零售销量,数据来源于乘联会)

广汽在高端市场也不断发力,持续布局。新品牌昊铂推出后,迅速推出新车,昊铂GT和昊铂HT在中大型轿车和中大型SUV市场都有不错的反馈,消费者对这两款车的认知度和认可度也在不断提升。昊铂SSR这款百万级超跑,拥有超高的流量,同时也证明了昊铂在超豪华市场的技术硬核实力。

以极氪为例,极氪累计交付已经交付20万台,刷新了新势力最快交付纪录,也是全球唯一新能源零自燃纪录。12月收官之战中,极氪交付13476台,同比增长18.9%,再创历史新高。整个2023年,极氪交付达118685台,同比大涨65%。

哈弗二代大狗、哈弗枭龙、哈弗猛龙以及哈弗H6等也都布局了混动的新能源车型,都有不错的市场反馈。魏牌则先后上市了魏牌蓝山和魏牌高山的PHEV产品,但表现在同级产品中相对低调。