全新23款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田四驱铂金版红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊:雷达测距及倒车影像,让安全系数大大提升。
总结:全新的2023款丰田红杉整体的外观气场比较突出,8缸发动机的潜力具有优势,相比同级别车型更加具有竞争力。

2023款丰田红杉如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,侧面看红杉真的非常敦实很显*感。丰田红杉搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
我们再来看看动力表现,全新一代丰田红杉搭载的是3.5TV6的双涡轮增压发动机搭配电动机的混动系统,综合功率可以达到326KW,综合扭矩则达到了790牛米,传动方面匹配的则是10挡自动变速箱,同时还有后驱和四驱两种系统可以选择。因为和陆巡采用的是同一个平台进行打造,所以在动力上也并没有拖后腿。
首先丰田红杉的热度之所以不高,就是因为它的块头实在是太大了,是一款名副其实的大块头车型,所以油耗也是相当的惊人,也就是大家所常说的“油老虎”。再加上这款车并没有进行国产,不管是进口税还是排量税,都让人望不可及。
23款丰田红杉的内饰部分也进行了升级,座椅采用的半苯胺皮革包裹,还有各种撞色可选,中控还是保留了不少物理实体按键,来兼顾实用性,第三排座椅是可滑动的,可调节范围在15公分左右,除了可以提升第三排乘客的舒适度以外,还能增加后备箱的空间。
23款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊:雷达测距及倒车影像,让安全系数大大提升。
23款全新丰田红杉提供SR5、Limited、Platinum、TRDPro和Capstone五款不同配置车型可选择。座椅方面,全新红杉有7座和8座两款车型可选,七座版为2+2+3的布局设计,八座版则为2+3+3。TRDpro版本采用了黑红搭配的内饰配色,更好地营造了其运动氛围。
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丰田红杉的内饰部分也进行了升级,座椅采用的半苯胺皮革包裹,还有各种撞色可选,中控还是保留了不少物理实体按键,来兼顾实用性,第三排座椅是可滑动的,可调节范围在15公分左右,除了可以提升第三排乘客的舒适度以外,还能增加后备箱的空间。
丰田红杉在车身尺寸方面,新车车身长为5.2米、宽2米、高1.9米,轴距达到了3.1米,在车身尺寸上要比丰田兰德酷路泽更大,从气场的感觉也是更大,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范,作为一款大尺寸SUV。
丰田红杉内饰采用了全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘,并搭配了悬浮造型中控多媒体显示屏,整体内部的设计布局与坦途相差无几,并在中控台上保留了大量的物理按键,在营造科技感的同时不失传统的机械质感。
同款的3.5TV6双涡轮增压发动机,拥有438Ps马力和790Nm的峰值扭矩,与之匹配的是10AT变速箱,可以选装四驱系统。
2023款丰田红杉有着丰田产品系中较高的*,梯形的中网内部采用了间隙较大的横条式造型,视觉效果很大气,头灯组采用了精致的风格,感觉也是非常不错,下包围运用了宽大的硬朗造型。侧面的设计偏向威武,采用了舒展的设计,轮拱的设计很犀利,轮胎偏向越野,采用了黑化的轮毂造型。尾部呈现出宽大的设计,造型有点普通。
2023款丰田红杉车型采用了经典的7座布局,第2排是两个舒适度很高的*座椅,整体的空间表现和熟识度,在雷克萨斯lx570之上,并且车型的内部改装的潜力比较大,也能够改装成商务车的用途,同时2+2+3的座椅布局在同级别车型当中也有一定的竞争力,而车型的前排内饰显得比较中庸。
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