汽车从销售出的那一刻起,就已经开始贬值了,它本身就是易损耗品,每年的贬值率在百分之十左右,10年的保值率只有原车价的百分之30到40之间,因此越贵的车,贬值的越狠,这还是正常保养的情况下,如果遇到车辆出现重大交通事故等情况,贬值的更厉害了!

个人认为值的买!一般来说,对于跑了12万公里的二手车,这款车如果整体车况方面可以手续齐全,并且价位相对便宜的情况下,短时间练手过度也是能够考虑的。
如果其他车况没有问题的话,这个公里数一般车龄也就6~8年左右,跑的勤一点就3~5年左右,二手车看公里数只是一点,车况才是最重要的。
超过12万公里的轿车也不一定就不值得去购买,这要看具体的车况如何,车辆的好坏,行驶的公里数并不是唯一的标准,综合还要看这一款车的保值率以及车的整体的新旧程度,如果前期保养的好,没有改过气,有没有出现过大的问题,没有大修同样是值得购买的
车辆*就是把自己的东西或合法利益或权利让给他人,就是把车卖给想买的人。汽车*的注意事项:买卖双方应当详细约定汽车购买后的过户问题,并且应当切实履行过户手续。应当及时到为汽车投保的保险公司办理相应的登记变更手续。
车辆过户就是每辆汽车都有一个固定的户口,就像我们人一样,汽车户口主要登记着汽车所有者和住址,以及相关的一些汽车参数。过户的汽车证明这台汽车属于你本人及没有肇事和违章,不过户一般车子有点问题,比如汽车肇事,没有参加年检,偷盗车辆,*辆等,不能按正常手续过户。
车辆只签订*协议和过户的区别很大的。首先是只签*协议,车辆产权从法律意义上来说并没有获得转移,车辆产权仍然是原车主的;而过户了则从法律意义上承认车辆产权的转移,买车人真正车辆产权的所有者。
其次,办理车辆相关业务手续,过户车完全由买家自己去办理;而只有协议的,就必须要原车主配合,才能做到。
再次,车辆的责任和义务,过户车全部由买家承担的;而只签协议,原车主也无法推卸车辆责任和义务的,这样对买卖双方都存在风险的。
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