汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次;
自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。另外需要车主注意的是,如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的,所以适时才是最好的;
还有一点很重要,其实并非外界所传言的那样,推迟换油会有大问题,事实上,选择一个理想的维修店,对换油的价格稍作了解,准备工作做好了,推迟换油时间也无什么大碍的,只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。
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(底盘配件):减震器,减震弹簧,减震顶胶,三角臂,羊角,悬挂,上摆臂,下摆臂,离合器,离合器片,离合器压板,分离轴承,离合器总泵,打气泵,半轴,半轴套管,钢圈,轮毂,轮壳,主销轴,前桥总成,前桥壳,后桥总成,后桥壳,方向盘,转向器外壳,方向机总成,转向管柱,动力转向活塞,方向机助力器,方向机助力泵,转向节,转向轴,主销,球头销,球头,直拉杆,横拉杆,左右横拉杆等原厂件
(制动配件):刹车片,刹车盘,刹车蹄,刹车鼓,刹车大力古,制动器总成,制动踏板总成,刹车总泵,刹车分泵,ABS泵,制动调整臂等拆车件和原厂件和拆车件。
(车身配件):前嘴,前杠,后杠,前杠内铁,水箱龙门架,尾盖,前机盖,中网,叶子板,叶子板内衬,车门,车门内拉手,车门外拉手,车门胶条,前风档胶条,天线、前大灯、尾灯、转向灯、雾灯、后视镜、内视镜等原厂件拆车件
连杆,凸轮轴,节气门阀体,进排气歧管,节气门,气门座,水泵,水泵支架,电子扇,散热器,节温器,凸轮轴瓦,偏心轴,连杆总成,飞轮,齿圈,液压挺杆,气门推杆,气门弹簧,油箱,油箱浮子,水箱,水箱支架,涨紧轮,同步轮,油泵正时齿轮,传感器,化油器,空气流量计,发动机皮带,正时皮带,等原厂件和拆车件。
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