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五菱宏光S的车内充满了便捷与层次感。。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控触摸大屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对宽大饱满,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4420×1685×1770mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,五菱宏光S的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光S,那么我们根据历史上购买过五菱宏光S的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光S最满意的是它的科技感,另外续航里程满足日常使用、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
这款新车在设计上无疑是非常霸气的。总体而言,新一代五菱宏光S的车身前脸变得更加也很大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具*感,两侧普通的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是硬朗的线条流畅,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱宏光S的造型。车尾造型则是令人觉得既熟悉又设计感十足,尾灯造型也具有一定的高级感。
五菱之光1.5L实用型5/7座采用1.5发动机,最大马力102,峰值扭矩达到136,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在4位。
长宽高分别为3797×1510×1820mm,轴距也达到了2500mm,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在13位。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。总体而言,新一代五菱之光的前脸的造型变得更加简洁,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具*感,大灯点亮后显得很有*气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,后尾灯也具有一定的高级感。
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后备箱空间真的要给个赞,深度相当不错,开口跟也大,藏俩人没问题,储物空间也非常大,设计的也非常有个性!前排空间绝对是够用了,就是车顶棚有点矮,高个子的人会有点受罪,腿部空间很好,在外出开车时候会很舒服。总的来说,空间还是不错的,反正我这1米6几的身高啥车都可以,对我来说头部脚部都不是问题,平时也不会有人坐我的车,所以我觉得空间这个东西对我来说够用了。
内饰上只能说是将就够用在设计上比较平淡,没什么亮眼的地方,中控的屏幕还可以。周围的一些按键没什么科技感,就是普通的旋钮。三圆盘的仪表盘,黑底白字加上红色指针,使用起来更方便了,内饰使用了大量的硬塑料,五万的价格,作为一款工具车,还是能接受的。光秃的方向盘也是预料之中的,没有任何的多功能按键了,车标的点缀使得它不再单调。
没有五座车,我相信百分之九十九的人买这车都是为了拉货,真正坐满七个人的时候估计没几次,所以五座比七座更方便。还有就是尾门不带中控,每次使用都需要用钥匙捅开。
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