宝马concept(宝马概念车)

宝马concept

Concept4概念车在2019年的法兰克福车展首次亮相,从图片中我们可以看出其整车造型相当的惊艳,而最引人注目的当属纵向的双*性进气格栅了,官方表示其形状和设计特征均在向传奇经典

车身侧面,车身侧面线条从车侧延伸到尾部,勾勒出宽大的车身,从视觉上进一步降低了轿跑车的离地高度。清晰的展现了新车宽大的车身与极富冲击力的设计。

Concept4充分表现了其独有的优雅和气势。车身侧面线条从车侧延伸到尾部,勾勒出宽大的车身,从视觉上进一步降低了轿跑车的离地高度。

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车尾部分,尾灯每个都有一个光纤元件,创造了现在的L形设计,具有“心跳”图形。它还有一个大型后部扩散器,给整台车的尾部的增添了一些运动性。概念车搭载21英寸轮毂,是传统五辐设计的独特之处。

宝马概念车

这意味着下一代iX3和i3轿车(2026年)将可兼作移动电源,为车主的房屋、电器、电动自行车、露营装备和其他产品供给电源。在NeueKlasse平台上,双向充电将成为标准配备,无需额外付费。不管是车辆对家庭的充电、车辆对电网的充电还是车辆对外部负载的充电,都能轻松实现。

未来在推出iX3和i3之后,宝马还计划在2028年之前至少推出四款以相同底盘平台打造的车型。到了2030年代初,Mini(迷你)和Rolls-Royce(劳斯莱斯)将全面转向电动车。所以,准备好迎接未来充满电力的生活了吗?

而且,宝马还将采用第六代电池技术,从方形电池转向圆形电池,预计充电速度和续航里程将提升30%,能量密度也将提高20%。这些先进的电池不仅能让你的电动车跑得更远,还能为你的烤面包机等家电充电。

继去年广受好评的NeueKlasse概念轿车之后,宝马上星期继续其概念系列,推出了VisionNeueKlasseXConcept。这款概念休旅车的量产版预计会在明年推出。而通过VisionNeueKlasseXConcept的预览,除了让我们知道下一代iX3电动跨界车之外,也还让我们一睹其附带的一系列技术,包括将汽车当作电池的功能。

宝马打算分三阶段推出双向充电功能,首先是为家庭提供车辆对家庭的充电功能,接着是车辆对电网的充电功能,但前提是当地法规允许。最后是车辆对外部负载的充电功能。有趣的是,宝马并没有提到车辆对车辆的充电功能,也许这是下一步的目标吧。

宝马中国官方网站

还记得去年宝马在Concorsod''EleganzaVillad''Este古董车展场上推出的ConceptTouringCoupe概念车吗?根据外媒报导,宝马高层已经取消生产该车的计划,也就是将不会进行量产。

ConceptTouringCoupe的推出不经让车迷联想到经典的Z3MCoupe,但最终还是只能以概念车的型式留存在车迷心中,最终未能量产实属可惜。

内部基本上沿续Z4的铺陈,不过用料上则选自意大利皮革制造商所制作的PoltronaFrau材质,中控台及门饰板上半区域选用深灰色,下半部则为浅棕色营造出奢华的气息。尾厢空间虽然官方并未透露,但整体的空间相较于Z4已大幅提升储物能力,而原厂也特别订制了两款与内装统一风格的旅行袋,并交由位于摩德纳历史悠久的Schedoni皮革工纺精心打造而成。

在未确认量产之前,宝马原厂已经为这款车成立一个商业企划,预计以每辆25万美元的价格*生产50辆配额,但这还不足以支撑整个生产计划。