2018款别克君越二手卖多少钱(二手车估价查询)

2018款别克君越二手卖多少钱

在外观方面,现款别克君越采用了别克家族最新的设计语言,符合当下中型车往年轻运动方向发展的潮流,但是与日系激进的改变相比,别克君越在年轻化之余仍不失作为B级车应该有的稳重;

配置方面,现款君越全系标配了被动行人保护系统、倒车雷达、定速巡航,在中高配车型上可以获得可调节的悬架、可开启的全景天窗、以及8英寸的液晶仪表屏。

旗舰版君越的配置那都不能简单地用“多”来形容——前后座椅通风加热、ACC自适应巡航、多单元BOSE音响、后排多媒体控制——放到现在也是很值钱的,它们给你的享受远远超过你为它付出的元子。考虑到它现在的二手价格,甚至都让人感慨——这是7万多的车可以拥有的配置么?

这也是我们开展好车西运的目的,就是想把上海那些优质车源带到全国,方便大家看车购买。在一线城市,很多优质二手车价值都被低估了,而三四五线城市的客户却苦于找不到优质二手车源于是乎,商机这就来了啊!

而说到里程,我们也是通过多种设备读取了很多你想让我们读取的数据,里程可信度很高。车辆细节、内饰磨损、耗材状态、驾驶感受都符合7万多公里的表现。而这些东西都可以在我们自营车小程序的报告里看到,而且都是公开的,随便看。

二手车估价查询

不过君越开着也很爽,187kW的峰值功率带来了充足的推背感,这车高速巡航时也是谁都不怵。即便是和真·旗舰的3.0LV6君越相比,峰值功率也相差无几,扭矩更是大了50Nm左右。动态响应和弯道内的极限是追不上运动型轿车的,但支撑也很足,侧倾并不夸张。因为里程很短,所以底盘质感也很优秀,减振器阻尼也不会让车身有多余跳动。

可能你依然觉得10年跑7万公里太夸张了,但上海就是个不大且拥挤的城市。对于这个城市里的人来说,每天花很多时间开车,既没必要也很痛苦,所以超低年均里程的车源,那真是一抓一大把。

继续说回这台车——实话实说,这台君越的车况不算非常极品。虽然漆面光泽度很高,但喷漆面着实不少,右前车窗玻璃甚至都更换过了。不过它的伤也就仅此而已,车身骨架、防撞梁、水箱框架、底盘等关键部位都是完好如初,没有事故痕迹,更能排除水泡火烧。更多具体的鉴定信息可以联系后台索取鉴定报告。我们每台二手车都经历过几轮鉴定,张嘴说出去的车况,那都是会负责的。

其实当你出现需求和预算不匹配时,首先就要想到二手车——但你说你不接受二手车,那同样预算就只能考虑低配的马路三大妈,你的有车生活估计也就是从A到B的无聊代步而已,汽车的*和你没有什么关系。不过话说回来,你不接受二手车,为什么会关注这个账号呢?

好~第二次言归正传——差不多十年前,我第一次碰到旗舰版的二手君越,就听到同事评价他是国产宾利。因为宾利在我们这帮*丝工程师眼中就是大、舒适、配置高的代名词,而旗舰版的君越恰好都满足这些特质。

18款二手君越值得买吗

包括这台君越在内,我们每个月都会输送50台车源来成都(未来会更多),筛选标准都比较高,而且车况透明,有啥优缺点都会跟您讲明白。如果您不具备全国飞来飞去买二手车的能力,可以重点考虑下咱们这个好车西运。

当然,您要是觉得线上看起来不够过瘾或者直观,那也欢迎您来咱成都站看看实车,坐进去,开起来,用感官去体验它的过人之处。

预算5-8万,还想车子配置高、品质高、动力还要好一般人可能就劝你认命,不要做白日梦了,预算那么点,要求还那么多,属实有点儿不懂事了。但因为我们是精通美系车的二手车商,所以这事儿,我们认为还有的聊。

而且君越是一台尺寸接近中大型轿车的中级车(你可以理解为就是个中大型车),后排腿部空间超过20cm,后排座椅高度和坐垫长度都很优秀,舒适性完爆同价位新车。后悬调校也是舒适性取向,不会像BBA的加长中级车那么颠人——那些车虽然加长轴距、空间给力,但后悬还是运动化调校,好消息是开着很爽,坏消息是坐着略颠。

0T旗舰版,2014年上牌,一手过户到我们成都分公司名下,目前里程只有7.7万公里,二手价格7.29万。还有个特别之处,就是这车是一辆“好车西运”——是我们从上海搜罗的精品车源,发运到成都来的。这种高配且里程少的别克在成都显然不会很多,但在别克国内的老家上海,存世数量还是很多很多的。