这款车型的优点是动力足够应对城市路况,而且2013年的变速箱调校得非常好,带来了一定的推背感。此外,它还配备4变速箱,增加了汽车的动力。
车主们普遍认为,它结实耐用,问题少,而且空间大,价格也相对便宜。不过,一些人认为后窗设计有些小气,不够美观。
科帕奇的悬挂调整恰到好处,符合“中庸”的原则,以人为本,让驾驶更加舒适。20万的合资SUV,7座,四驱,驾驶舒适是科帕奇的特点。
V6发动机,分为2.4L和3.2L排量,2.4L动力相对来说一般,3.2L动力充足,油门轻,起步及提速较快,隔音效果好,发动机行驶噪音较小,不过也有网友反映高速时
七座车型,适合多口之家,整体乘坐空间够用,此外,其空间灵活多变,座椅放倒后空间较大,后备箱玻璃可单独开启,比较方便物品的取拿。
尾灯,同时,其后保险杠、排气管也有细微调整。另据官方透露,新款科帕奇在内饰方面也有所升级,并装配无钥匙进入系统。
现阶段,我们掌握有关新款科帕奇的资料十分有限,据通用中国表示,新款科帕奇将在3月初的日内瓦车展发布,编辑推测,待新车型首发后,也会很快被引入国产。
全球化战略最主要的工作之一,就是将原有分散的资源进行全面整合,通过重组全球研发资源,形成以五大设计中心为核心的全球研发布局:负责全尺寸皮卡、紧凑型SUV和高性能车型的工程中心在
首次亮相,并于当年投放欧洲市场。由于继承了雪佛兰品牌深厚的SUV历史,雪佛兰Captiva与大部分轿车化的城市型SUV差异明显,在投放欧洲市场后立即凭借优异的全路况表现得到了市场的认同,并且成为带动雪佛兰品牌在欧洲市场增长的核心动力。
不适合欧洲市场,通用汽车便针对欧洲市场的需求特点,在其最新的紧凑型SUV平台上定制出一款更精致灵巧的车型——
内饰简洁朴实,风格阳刚大气;豪华配置丰富,在同级车中有较大的优势;中控台布局简单,空调效果不错,整车乘坐舒适性较好;但
总体来说,科帕奇(进口)2010款3.2L自动四驱旗舰版7座是一款非常不错的车型,尤其适合需要舒适驾驶体验和越野性能的消费者。但是,对于油耗和价格敏感的消费者,可能需要权衡后再做决定。
尽管该车的性能表现不错,但也存在一些缺点。例如,由于采用3.2L发动机,油耗相对较高,可能不适合需要低油耗的消费者。此外,对于一些消费者来说,该车的价格也相对较高。
配置实用。大灯高度车内可通过旋钮调节,非常赞!!大部分车都没有此功能。尾门玻璃窗可*开启,用过一次就知道有多爽了(国产取消)。座椅加热、后视镜折叠、陡坡缓降、*座椅常用配置一应俱全。
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