蒙迪欧采用1.5T190马力L4发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为258N·m。该车搭载8挡自动变速箱,能够提供平顺的换挡体验。蒙迪欧的发动机性能强劲,能够为驾驶者带来出色的加速和动力表现。同时,自动变速箱的智能化换挡也能够提升驾驶的舒适性和稳定性。
给予了高度评价。他/她表示蒙迪欧的外观设计时尚,车头的进气格栅造型十分酷炫,贯穿的大灯组也犀利。前引擎盖上流畅的线条让整辆车看起来很大气,不管是作为商务车还是家用车,这款车都是很合适的。此外,蒙迪欧车身的流线型也十分优秀,尾部的贯穿式大灯和前车头相呼应,整体的辨识度还挺高的。可以说,蒙迪欧在外观设计上充分满足了颜值控的需求。如果您也注重车辆的外观颜值,那么蒙迪欧绝对是一个不错的选择。
正在进行优惠活动。作为一款备受瞩目的车型,蒙迪欧的起售价从14.98万起,最高优惠高达1万。如果您想了解更多关于蒙迪欧的优惠信息,欢迎点击报价表格中的“查提车价”,以争取更高的优惠。
与海外版新款蒙迪欧基本一致,但在车身颜色方面新增了黛蓝与黎金两种,此外,新车的前格栅还提供了横向及网格两种样式,一种更加适合中国消费者选择,另一种则更加符合中国消费者的喜好。
内饰整体风格还算不错,简洁,中控台上的线条也很流畅,*屏尺寸12.8寸,显示效果不错,集成了众多功能。
进入到蒙迪欧的前排,1.1米的大连屏绝对能够吸引大家的眼球。如果对其不了解的情况下,很容易将蒙迪欧当作是新能源车型。另外大面积软质材料包覆其中,细节之处的红色缝线设计,同样很好确保了车内的高级运动质感。27英寸的中控显示屏内置SYNC+2.0智行互联系统,提供语音识别、面部识别和手势控制在内的功能,且有着较为丰富的车机功能,智能化表现基本挑不出什么太多短板。
采用家族全新的设计语言,整体显得颇为大气动感。先从前脸设计说起,厚实宽大的车身布局,赋予了自身沉稳扎实的姿态。另外尺寸较大的
匹配8AT变速箱。对于这一动力总成,放在同级别中,算是比较主流的水准。实际开起来,前段输出和2.0T版本差距并不大。积极的油门响应,提速较为流畅有力,车速保持在80km/h以内的时候,基本可以做到随叫随到。但车速超过100km/h继续加速的时候,就能感觉到一定的*,毕竟受基础排量的限制,这点倒是可以接受。8AT变速箱的平顺性和逻辑性没有问题,换挡积极,相应保障了燃油经济性。
5T燃油版本,官方指导价保持在14.98-18.78万元之间,全系共有4个配置车型可供选择。另外根据个人的走访调查,以
后,价格进一步下探。外观内饰讨喜年轻人,价格和主流A+级车看齐,同时表现突出的动力,的确有着不错的吸引力。我觉得,如果你手握15万左右的预算,想买辆靠谱的合资B级车,那么蒙迪欧还是很值得考虑的。
进气格栅,也成为了车头设计的加分项。除此之外,分体式头灯组合以及中网上方的日间行车灯连接成为一体,点亮后的灯光质感也比较精致细腻,契合了年轻人的审美诉求,这点毋庸置疑。
悬架方面,使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合,侧重于舒适的调校,能够过滤掉多数细微的震动,遇到大的坑洼路面,坐在车内也不会感觉到明显的颠簸感。并且高速行驶的时候,底盘质感也值得肯定,越开越稳则是我对其的客观评价。
蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm,车身轴距达到2945mm,属于同级别的主流水平。并且将近5米的车长,也让其拥有了修长优雅的外在气场。在细节设计上,分层的腰线以及溜背车顶运用其中,同样增强了侧面的力量感以及运动气息。
看齐。以身高180cm的体验者为例,坐在后排,腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有着一拳多的余量。不过要说起影响体验的地方,主要就是座椅内部填充物偏硬,再加上坐垫偏短,导致长途乘坐舒适性略显逊色。
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