宝马x6内饰颜色(宝马x6m2023款)

货比货得扔?宝马X6中美综合对比

1、？通过以上对比，我们可以看出国内进口X6售价高于美版，动力弱于美版，除顶配车型外安全配置略有缩水。

2、第一个要提出表扬的是宝马X7 M50i，同样的4T发动机，国内版动力性比美版高16%，属于实实在在的增配。至于价格方面，16%的溢价率也可以说是针对动力增配带来的提价，在笔者看来属于合理行为。

3、看过笔者《货比货得扔？奥迪A8L中美对比》的读者应该清楚，在内部配置方面，美版55TFSI型与国内版55TFSI豪华型是相近的。

4、捷豹在定价方面的策略则完全抹杀掉了其在动力系统上的厚道，E-Pace的溢价率竟然达到了63%，这个溢价率让以一向在定价方面“脸皮堪比城墙”的奔驰和宝马都不由得脸红。

5、由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率。 为方便读者理解相关产品的中美区别，价格对比和动力对比的差异，将统一用百分比表示。

6、油耗较高。安全性：整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统；从安全设施上来说，宝马X6做的比较全面，整体安全性能表现比较不错。售后：维修保养不方便，且后期维修保养费用不合理，个别4S服务质量有待提高。

10年的宝马x6跟12的有什么区别

1、款和12款差距很小，12款比11款后屁股多LED灯，车头多雾灯，大灯上面多灯眉，车身尺寸稍微有点点改变，很小的尺寸差距，就这么多。

2、安全配置上的区别：2011款宝马x6新增安全带未系提示功能，新增ISO FIX儿童座椅接口和LATCH儿童座椅接口。

3、这款车10年前与10年后这差距如下：动力系统：十年前，宝马X6的动力系统主要是V8和V10发动机，而现在则主要是涡轮增压四缸和六缸发动机，以及混合动力系统。

4、款和12款在外观上没有什么太大变化，前脸雾灯有变，尾灯内部有细微改动。在内饰方面，基本没变，配置增加。前悬挂由双球节弹簧减震支柱前桥改为双叉臂式独立悬架，增强了行车的稳定性和舒适性。但价格也要涨了许多。

5、设计与驾驶感受：12年宝马X6以独特的外观设计和豪华内饰而闻名，采用了跨界轿车的造型，具备SUV的实用性，又展现出运动车的动感外观。

6、就风阻系数比X5好，加速会好些，过弯操控性能和X5差不多，其它外形上就不用多说了，如果家里已经有其它大型轿车，而X6纯粹个人日常使用的话，是我来选也会买X6，因为他真的很漂亮。

宝马X6内饰改装

1、内饰方面，虽然米色、黑色和实木的装饰氛围在豪华感和舒适性上更为突出，但似乎全黑和金属饰条的组合更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马汽车的朋友，对X6的驾驶环境一定不会陌生。

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4、宝马的M套件都是专车专用，没有哪个店铺会备货，基本都是订货到了才装。