如今,探险者已发展到第六代(代号U625),并在长安福特达成国产,售价约为30-40万元。就在2023年,探险家家族还拓展出了昆仑版与赤金版两个更为个性化的车型,以满足更加多元化的中国消费者需求。
进入车内,探险者的中控台上最为显眼的,无非就是长度在1米左右的屏幕,这块屏幕集成了中控触屏与副驾驶屏幕,可分开显示,内置SYNC+系统,支持导航、娱乐等多样化APP、语音交互、手机APP远程操作、OTA升级等功能,颇为实用。
来自美国福特汽车的探险者(FordExplorer),诞生于上世纪90年代,旨在与福特主力车型BroncoII形成合力,与雪佛兰与Jeep等品牌达成竞争。在5年时间里,凭借着强悍的性能优势与不俗的实用性,第一代探险者拥有约130万台的销量,再到接下来的几代探险者,也都持续这种优异的成绩表现,至今全球销量累计超过近千万,亦成为北美警用单位的重点采购车型之一。
本次福特探险者品鉴会,选址在广州海珠最东边的创意园中,园区内部有不少由旧渔机厂改造而来的建筑,颇具艺术气息,也跟探险者硬朗、大气的设计相互辉映。
此外,探险者还配备有17英寸高清全彩TFTHUD抬头投影显示、L2+级福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统、车路协同系统V2I等功能,科技感不在话下。
购买探险者的用户,对事业、家庭都有较强的自信心与把控力,这与探险者的个性一脉相承。作为福特的传奇车型之一,探险者在中国市场可谓是有着较强的用户基础,此次品鉴会,长安福特还召集了一批探险者车主南上*,通过长途旅行,突出探险者“好开、好用”的产品力。
从外*,探险者有着魁梧的身材,其中,阿尔金橙色的昆仑版,无疑是最为显眼的一员。而赤金版本,则在车身细节之处多出了玫瑰金色饰条,突出美式豪华气息。
探险者的座椅有2+2+2的6座或者2+3+2的7座两种布局可供选择,座椅舒适性是不错的,而且空间足够大,全家长途出游无忧。
全新一代探险者基于福特CD6平台开发而来,国内销售的车型,全系搭载2.3升涡轮增压汽油发动机(2.3T),可加92号汽油,动力强劲,零百加速时间在8秒内。
其中,赤金版本还升级了内饰,增加了瑶珠灰内饰配色、Savannah全粒面半苯胺*座椅,从细节处彰显品质,只需要上车体验一下,就能感受到其卓越的质感。
底盘则有后驱与四驱版两种形式,四驱版本支持六种不同驾驶模式的TMSTM地形管理系统,并且高配的昆仑版本还增加了后桥限滑差速锁与越野轮胎,能够提供较强的野地穿越能力。
走进车内,美系车特有的大空间、豪华特质则在内饰上被体现的淋漓尽致。全系标配12.8英寸高清中控大屏,仪表采用了全液晶模式,同时,方向盘支持四向电动调节,*包裹的手感不错。新车还搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,能实现L2级别的自动驾驶,其中包含了主动刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测等一系列驾驶辅助配置。
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