新款英朗多少钱(英朗2023款新车)

新款英朗多少钱

座椅方面,英朗的高配车型全部都是仿皮材质座椅,但是只有手动调节,毕竟在这个价位也算可以理解。整体的舒适性表现还不错,座垫宽大厚实,填充物也比较柔软,坐起来比较舒服。

中控台下方依然就是普通的黑色硬性材质,没有太多的设计感,储物格也是硬碰硬,时间长了容易会产生一些异响。前排有一个USB接口,后排和手机*充电全部都没有配置,数量确实比较少,日常不太够用。全系标配七个扬声器喇叭,在这个级别里还是比较多的。

因为有了电机的帮助,所以说轻混车型在加速初段的表现还是比较积极,1.3T发动机介入感并不是很突出,整体表现还算平静,动力输出比较温柔。6AT的变速箱并没有什么明显的优缺点,平顺是它的主要目的。我们实测别克英朗的轻混车型,百公里平均油耗约为7.4升,这一水平在同级别里并不算很好。甚至油耗使用还要高于1.5L自吸发动机。

后排的空间表现还算不错,虽然轴距和车身长度都没有达到朗逸和轩逸的水平,但是整个后排身高175的体验者乘坐以后,腿部空间还有两拳的距离,头部空间也剩下三指,表现还算宽敞,满足全家人出行没有问题。中间地板的凸起也比较低,对中间乘客的影响比较小。配置就比较寒酸,只有一个空调出风口,没有USB接口和其他功能。

英朗2023款新车

在中控区域,大家也就能了解为什么我们推荐高配车型。因为低配根本就没有多媒体,全部需要选装。高配才会有七英寸的触控屏幕,支持GPS导航,手机互联,语音识别和车联网等功能,目前的主流配置倒是非常齐全,而且整个车机系统使用也比较顺畅,只不过屏幕大小确实不太突出。空调控制是*的旋钮和按键,在驾车过程中可以更加方便操作,但是看起来就会比较廉价。

文章开头,我们就明确地告诉大家,一定要买英朗的高配,也就是自动精英型。现在英朗全系有两种动力,每种动力两款车型,高低配指导价相差6000元,但是配置上差别很多。这6000元你可以买到更多的辅助配置和多媒体配置,还有LED大灯等功能。如果用数码圈常说的一句话就是,这款低配车型你根本就不想卖吧。

动力方面,前面我们也说到目前英朗有两种动力可以选择,1.5升自然吸气发动机,最大马力113匹,最大扭矩141牛米,使用6AT变速箱。另外就是有轻混车型,采用1.3T三缸发动机,最大马力163匹,和48V轻混系统相搭配。

车辆侧身和尾部的设计同样也是相对传统的风格,现在流行的悬浮式车顶,溜背式车身,别克英朗统统没有,依然是比较规整的三厢车设计。当然也有一定的好处,就是可以有效保留车内的头部空间。车身尺寸在同级别里并不是很突出,无论长度还是轴距都没有超过朗逸和轩逸。另外在配置方面,高配有后驻车雷达和倒车影像,满足日常使用也基本可以,但是低配全部没有。

最新别克英朗价格

在2020年的最后一个月销量突破了四万辆,超越了朗逸,成为了轿车中销量排名第二的车型。这一数据确实也超乎了我的预料,毕竟在很多消费者眼中,英朗就是一款平平无奇,设计简单的别克入门级轿车,但是现在销量却表现不一般。今天我们就来全面详细的测评一下别克英朗,看看它究竟有哪些优缺点?

大众朗逸同样采用塑料材质方向盘,支持手动调节。因为我们选择的是中低配车型,连中控屏幕都没有,所以多功能按键同样没有。仪表盘还是单色的行车电脑屏幕和传统的指针仪表,显示效果要差一些,只能显示基本的车辆信息。

和大众朗逸都可以算是每月销量较高的车型,对于日常的家庭需求来说,基本都可以满足。今天我们为了更好地对比两款车,我们选择了指导价相同的,英朗2021款1.5升自动精英型和大众朗逸的2019款1.5升自动风尚型进行对比。两款车的指导价都是12.49万元,让我们来看看究竟谁更值得买。

对于加长加大的大众朗逸来说,空间表现是同级别里非常优秀的,但是座椅仍然采用织物材质,同样是手动调节。整体的乘坐舒适性中规中矩,并没有非常鲜明的特点,但是两侧的包裹性比较一般。